裁判结果及理由
此外,受关税政策影响,美国资本支出也在(zài )受挫。
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互(hù )联网平台及数字技(jì )术要素的加入一定程(👢)度上改变了传(🤟)统劳动管理方(👔)式,但未改变劳(😳)动管理的性质(🐏)。参照指导性案(🚆)例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳(láo )动关系的本质特征(zhēng )。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性(xìng )案例237号“郎溪某服(fú )务外包有限公司诉徐(🍈)某申确认劳动(🔶)关系纠纷案”、(🈺)指导性案例238号(🎦)“圣某欢诉江苏(🤨)某网络科技有(🐘)限公司确认劳(🗝)动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法(fǎ )发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部(bù )关于确立劳动关系(xì )有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第(dì )一条等作出认定。故此,认定企(🍽)业与网约货车(🔗)司机之间是否(🥡)存在劳动关系(🔕),应当根据用工(🎺)事实进行实质(🌃)审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机能否自主决定(dìng )运输任务、运输价(jià )格,劳动报酬是否(fǒu )构成司机主要收入(rù )来源,司机从事的(de )运输工作是否属于(yú )企业业务有机组成部分等要素,存(🧑)在用工事实、(🎵)构成支配性劳(🎌)动管理的,依法(💥)认定双方存在(✖)劳动关系。
(🚒)基本案情
新就业形态劳动者权益保障典型案例
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