从规则碰撞(zhuàng )到机场共享
除(🐅)了菠萝,广东也是荔枝的主产区。眼下,在广州(zhōu )市从(🛶)化区的100多家荔枝(zhī )园里,最忙碌的是果园刚刚请来(🏈)的“智慧管家”。先通过一个短片,从无人机视角(🐞)来了(le )解(🤪)一下它们的工作。
声明指出,关闭大使馆(🍉)是“基于审慎的财政评估及资源优先配(pèi )置需求”,旨(🚢)在确保(bǎo )国家财政稳健的同时,继续履行对全球伙(🈲)伴关系的承诺。自2021年以来(lái ),南非已陆续对其海(hǎi )外(😰)外交使团作出调整,以实现更高效的国际参与。
(🦊)湾区协同发(fā )展样本
如果说“共享机场”打通了(📃)跨(kuà )境物流和人员流动的现实障碍,那么,它(🌫)背后的制度支撑与政策突(tū )破,则是粤港澳大湾(wā(😐)n )区互联互通走向纵深的关键一步。“共享机场”的发展(🙃)路径,正通(tōng )过机场建设、海关协(xié )同和资本纽带(🆔)展现出粤港澳三地制度机制的深度融合。
东莞(🧘)飞(fēi )力达供应链管理有限(xiàn )公司总经理 温锦波:(⛩)以前传统是要到香港机场提货,现在不用拆(🥓)包、不用申报,直接拉(lā )到空港中心,再进行(háng )一站(🗞)式的进口申报。在我们家门口500米,就可以提回来仓库(🌴),非常方(fāng )便。
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