2025年第一季(jì(🎥) )度,美国个人消费支出(chū )增长明显放(🏁)缓。
《贸易战:集装箱不会说谎》一书的作(👉)者劳瑞·拉罗科表示,未来几个月,美国消费(🥐)者还将面临更大范围的涨价和更多商品的(✖)短缺。
最后50:49的结(jié )果,是动用了参议院议(🖕)(yì )长、美国副总统万斯,他赶到国会大厦投(🎄)出了(le )一票。而投票结果,无(wú )疑展现了参议院内对特(tè )朗普政府关税政策的巨大(🛶)分歧。
《纽约时报》相关报道分析指出,集装(🍾)箱数量的减少不仅意味着码头工人的工作(😘)量减少,也意味着对卡车运输和仓库工作的(🍪)需求会(huì )减少。如果进口量的下(xià )滑趋势持(🔏)续,其对就业(yè )和经济增长的影响将远(yuǎn )超(🤤)对港口本身的影响。
基本案情
沃尔(ěr )玛、塔吉特等大型零售企业高管(👘)纷纷呼吁美国政府尽早达成关税协议,否则(🌠)美国商场要么“货架空空”、要么“价格飞涨”。
(🍮) 屋子不大,作用可不小,大规模跟投(tóu )资人(🗒)的见面会每周有一(yī )次,小规模的见面会几(🎄)(jǐ )乎天天都有。
“全(quán )球服务商‘新出海(🍢)学院(yuàn )’”揭牌。该学院由103家(jiā )全球服务商联合浙江大(dà )学、复旦大学等知名高(🙈)校和专家学者共同发起,将整合优质教育资(💶)源,通过专业课程、实践项目等多样化的培(🍠)养方式,为企业家拓展出海知识图(tú )谱;在(🎑)出海浪潮中,为(wéi )企业培养具备国际视野(yě(💟) )、熟悉海外市场规则的(de )企业家。今年,该学院(🕔)(yuàn )计划发起10场主题课程和(hé )50场出海系列活动。
解决企业痛点,深圳给出的答(👦)案从来不只是“给政策”,更是“给机会”——把整(🐛)座城市变成创新产品的试验场。但真正要让(🤨)企业心无旁骛搞创新,关键还要解决人的(de )问(🔸)题。降低闯荡深圳的(de )“第一道门槛”,让人(rén )才扎(🖌)根无忧,让企业用(yòng )人放心。
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