首个问题直(zhí )指关税。巴菲(🔲)特此(cǐ )前曾形容,美政府(fǔ )的关(🐢)税政策“是一(yī )种战争行为”。
美国《连线》杂志采访(🥓)10多名美国企业家,从年营收超1亿美元的时尚品牌到俄亥俄州床垫制造商,他们一致(🗃)认为:中国仍是全球制造业标杆,无论关税多(duō )高(📕),转移生产线都(dōu )异常困难。
(🤖)贾(jiǎ )恩表示,公司在保(bǎo )险领域的AI应用上将(jiāng )暂时(🐻)采取“观望”态度,但如果机会出现(⛵),将毫不犹豫地进行投资。
深入实施产业基础再(🌉)造工程和重大技术装备攻关工程,广大企业加快补(💪)齐基础软件、核心硬件、基础(🦍)原材料等方面短板,让供应链“命(mìng )门”自主可控。
(🥎)二是高速公路交(jiāo )通安全风险(🔎)突出。“五一”假期高速(sù )公路免费通行,交(jiāo )通流量大(♈)幅增加,大城市周边路段易拥堵,服务区、出入口等部位还可能出现流量倒灌。疲劳(🧥)驾驶、未保持安全行车距离等肇事风险大。
《纽(🎥)约时报》专栏作家托马斯·弗里(🦒)德曼撰文指(zhǐ )出,中国制造业今(jīn )天这样强大,不仅(🕳)(jǐn )是因为能更便宜地(dì )生产,也(🌰)因为能更(gèng )快、更好、更智能(néng )地生产。
事实(🔑)上,不仅是中国,越来越多国家对美国关税政策表态更加强硬。就像@BeeRose in China说的那样,“现在,美(🍤)元的全球地位岌岌可危,我觉得美国的未来是极速(🚏)衰弱的,现(xiàn )在整个世界都在逐(📡)(zhú )渐倾向中国一侧”。
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