(🐗)外卖(mài )骑手冯某骑行(háng )电动自行车进入上海市(🤜)某小区时,左手持手机放在车把上,通过进出口处(📁)被(bèi )正在关闭的电(diàn )动门撞及车辆后部,倒地受(🍐)伤,经医院诊断为颈部脊髓损伤等。事发后,经(jīng )某(🍐)企业服(🌎)务外(wài )包公司申请,上海市某区人力资源社会保(🌘)障局作出职业伤害确认结论书,载明:冯某受到(🍻)(dào )的事故伤害,符合《新就业形态就业人员职业伤(📬)害保障办法(试行)》第十条第一款第一项、《上海市(🤓)新就(jiù )业形态就业人员职业伤害保障试点实施(🐣)办法》第十二条第一款第一项之规定(dìng ),属于职业(🕛)伤(shāng )害确认范(fàn )围,现予以确认为职业伤害。冯某伤情经(🌚)上海市某区劳动能力鉴定委员会鉴定为(wéi )因工(💗)致残程度(dù )十级。上海市社会保险事业管理中心(🤪)核定冯某鉴定检测费、一次性伤残补助(zhù )金,由(🏭)某保险(xiǎn )公司向冯某支付,摘要为“职业伤害保障(🖱)待遇”。此后,冯某诉至法院,要(yào )求该小区物业(yè )公(🐯)司赔偿残疾赔偿金等。
案例2
二是推动汽(🐻)车流通(🛢)消费改革。在开展汽车以旧换新(xīn )、满足换新消(💓)(xiāo )费需求的基础上,今年一项重点工作就是组织(🐚)开展汽车流通消费改革试点,支持有条件的(de )地方(📆)在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环(🕟)节,积极创新、先行先试(shì );鼓励相关地(dì )区优(👶)化汽车限购限行措施,更好满足居民汽车购买需求;围(👢)绕“高效办成一件事”,建设(shè )全国汽车全生(shēng )命周(😮)期信息平台,打通数据孤岛,畅通二手车消费;支(😚)持地方发展汽车改装(zhuāng )、房车露营、传统经典(🤘)车等汽车后市场,发展汽车运动和汽车文化,延伸(✖)汽车消费链条,着力培育汽车(chē )消费新增量。
(🍳)基本案情
美国最大集装箱接收港——洛杉矶港的(🤳)数据显示,预计5月(yuè )4日至10日的一周(zhōu ),到港集装箱(🦆)数量同比下降35.91%。
二是推动汽车流通消费改革(🛄)。在开展汽车(chē )以旧换新、满(mǎn )足换新消费需求(🎭)的基础上,今年一项重点工作就是组织开展汽车(🚧)流通消费改(gǎi )革试点,支持(chí )有条件的地方在新(🕝)车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节,积极创新(🙍)、先行先试;鼓(gǔ )励相关地区优(yōu )化汽车限购(⚾)限行措施,更好满足居民汽车购买需求;围绕“高(👶)效办成一件事(shì )”,建设全国(guó )汽车全生命周期信(🗄)息平台,打通数据孤岛,畅通二手车消费;支持地(📜)方发展(zhǎn )汽车改装、房(fáng )车露营、传统经典车(📖)等汽车后市场,发展汽车运动和汽车文化,延伸汽车消费(⛎)链条,着力(lì )培育汽车消费(fèi )新增量。
法院生(🍗)效裁判认为,某物业公司在操作电动门时未能为(💙)冯某安(ān )全通过留下足(zú )够时间,致冯某通过时(💡)受伤,对损害发生承担主要责任,冯某自身存在未(🕠)安(ān )全操控电动车(chē )的行为,对损害发生承担次(🖕)要责任。根据人力资源社会保障部等十部门《关于开展新(📁)就业(yè )形态就业人员(yuán )职业伤害保障试点工作(📞)的通知》及《上海市新就业形态就业人员职业伤害(📆)保(bǎo )障试点实施办(bàn )法》等规定,冯某系提供外卖(🌹)配送劳动并获得报酬的新就业形态人员,其在(zà(💈)i )工作期间受伤(shāng ),被认定属于职业伤害。职业伤害(🤔)保障具有社会保险性质,而某物业公司的侵权责任,属(shǔ(🦒) )于第三人侵权(quán )损害赔偿范畴,该两种制度的特(👯)点和功能不同。冯某已获得的职业伤害保障(zhàng )待(🗳)遇赔偿项目(mù )为一次性伤残补助金及鉴定检测(🥨)费,系其基于该市某区劳动能力鉴定委员会(huì )鉴(💻)定的因职业(yè )伤害致残程度十级所获得的赔偿(🚒);冯某提起诉讼向侵权人主张残疾赔偿金等,该项侵权(👕)赔(péi )偿责任不因冯(féng )某已获得职业伤害保障待(⛩)遇而减轻或者免除。综上,依法判定某物业公司承(🛡)(chéng )担冯某损害相(xiàng )应比例的赔偿责任,其余部分(📴)由冯某自行承担。
新就业形态劳动者执行(há(🍲)ng )工作任务致人(rén )损害,相关商业保险属责任保险(⏹)的,受害人可以依法在侵权责任纠纷中一并向保险人主(🔭)张(zhāng )赔付——陈某(mǒu )诉张某、某物流公司、某(🦗)保险公司等非机动车交通事故责任纠纷案
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