剧情简介
(🕒) (✅)这一系列变化背后，释(🚞)放出积极信号。
作为民营经济总量连(lián )续多年领跑(pǎo )全国的省份，广东的民营企业面临哪些发展困境？地方(🕕)政(🕟)府如何精(jīng )准施策助(🌉)企(qǐ )纾困？在培育新质生产力和突破“卡脖子”技术方面又有哪些创新(xīn )举措？带着这些问题，我们的记者在深圳(🐧)等地进(jìn )行了调研采(😔)(cǎ(🎳)i )访。
还有分析指出(🕋)，企业是否能在动荡中维持运营与投资，将(jiāng )直接关系到(dào )美国经济的中期稳定与长期活力。受此影响，未来美国民(🐫)众(🈶)将继续(xù )面临消费成(🤣)(chéng )本上升、服务缩水与就业压力叠加的“三重困境”。
法院生效(xiào )裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与(💯)杨(yáng )某是否存在(zài )劳(💺)动(😗)关系。《中华人民共和国(🤸)劳动合同法》第七条规定：“用人单(dān )位自用工之(zhī )日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事(🔟)(shì(🌋) )实认定企业(yè )和劳动(⛳)者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注(zhù )册的账(🤜)号须(xū )选择该公司绑(🌺)定(🎁)，并经公司审批。杨某在(🌳)工作过程中需要服从某运(yùn )输公司安排(pái )，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任(rèn )务(👎)、(📉)运输价(jià )格均不具有(🐶)自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基本每天都有接单，相关运(yùn )输收入构成(🎡)(chéng )杨某主要经济来源(⏳)。其(🥜)三，杨某从事的是混凝(🥕)土运输工作，属于某(mǒu )运输公司的(de )业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配(pèi )性劳动管理(lǐ(🥫) )，应当认定双方存在劳动(🌶)关系。
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未(wèi )改变劳动管(guǎn )理的性质。参照指导性案例237号(📢)“郎(🌍)溪某服务外包有限公(👀)司诉徐某申(shēn )确认劳动关(guān )系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如(rú )何判断存在“支配性(🆗)劳动管理”，可以参照指导(💬)性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性(xìng )案例238号“圣(shèng )某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动(♓)关(🏌)系纠纷案”、《最高人(ré(🎡)n )民法院关于(yú )为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(dòng )和社会保障部关于确立劳动关(🤝)系有关事项的通知(zhī )》(劳(🙂)社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是(shì )否存在劳动(dòng )关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考(🚇)量(🔞)企业是否通过制(zhì )定(📍)奖惩规则(zé )等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来(😛)源，司机从事(shì )的运输工(🌈)作是否属于企业业务(👿)有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配(pèi )性劳动管理(lǐ )的，依法认定双方存在劳动关系。
一审法院判(💱)决(💰)某保险公司赔(péi )偿陈(⏭)某保险(xiǎn )金，不足部分由某物流公司赔付。一审判决已经发生法律效力。
图为：古韵演绎吸引不少游客。中新社(📟)发 杭州(zhōu )宋城 供图
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