统(tǒng )计显示,在行业层面(miàn ),关税不仅没有带来(lái )制造业回流,反而加(jiā(🔙) )重了原材料依赖型行业(🌦)的生存压力。美国30%的药品(🏃)原料依赖进口,文具、服(♓)装、电子产品等多个行(✒)业企业主坦言,难以在本(🚉)土寻找替代供应链。
此外,受关(guān )税政策影响,美国资(zī )本支出也在受挫。
素材来源丨环球资(zī )讯广播《环球深观察(chá )》
上海社会科学(xué )院宗教(🤡)研究所原所长(zhǎng )、研究(🆔)员晏可佳认为,敏锐把握(🕖)时代脉搏是三自爱国运(🏦)动发起、推进并取得显(📦)著成就的关键所在,其顺(🖕)应时代发展需求,不断探(😥)索符合国情的发展路径,而中国共产党的坚强领导(dǎo )、积极引导与大力支(zhī )持,将基督教界紧密(mì )团结在统一战线旗帜(zhì )之下,为三自爱国运(yùn )动的最(🌘)终胜利提供了(le )根本政治(🐛)保障。作为三自爱国运动(🐤)发祥地,上海应当勇立潮(🕧)头,成为我国基督教中国(🎀)化创新实践的全新起点(🎗)。
法院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否(fǒu )存在劳动关系。《中(zhōng )华人民共和国劳动合(hé )同法》第七条规定:“用人单位自用工之(zhī )日起即与劳动者建(🕧)立(lì )劳动关系”,据此,人民(🤑)法院应当根据用工事实(🍐)认定企业和劳动者的法(😢)律关系。而劳动关系的本(🤲)质特征是支配性劳动管(🌾)理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在某平台注册的账(zhàng )号须选择该公司绑定(dìng ),并经公司审批。杨(yáng )某在工作过程中需要(yào )服从某运输公司安排(pái ),某运输公司存在对(duì )杨某(🚩)进行扣罚等劳动管理行(🈂)为。杨某对运输任务、运(🎞)输价格均不具有自主决(⛲)定权。其二,某运输公司与(😦)杨某按月结算工资,某运(🐫)输公司确认杨某基本每天都有接单,相关运输收入(rù )构成杨某主要经济来(lái )源。其三,杨某从事(shì )的是混凝土运输工作(zuò ),属于某运输公司的(de )业务组成。综上,某(mǒu )运输公司与杨某(🔶)之间存在用工事实,构成(🍰)支配性劳动管理,应当认(🈶)定双方存在劳动关系。
(🛢) 美国太平洋沿岸的主(🚍)要港口之一长滩港首席(📛)执行官马里奥·科德罗近日表示,目前该(gāi )港吞吐量正急剧下降(jiàng ),状况比新冠疫情期(qī )间还要严重。
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