(🤰) 法院生效裁判认为,《中(zhōng )华人民共和(👋)国保险法》第六(liù )十五条规定,“保险人对责(🐖)任保险的被保险人给第三者造成的损害,可以依照法律的规定或者(🅾)合同的约定,直接向该第三者赔偿保险金(🈺)。”“责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为(wéi )保险(➕)标的的保险(🛎)。”某(mǒu )物流(liú )公司投保的雇主(📐)责任险(xiǎn )所包(bāo )括的“个人责任保险”,保(👊)(bǎo )障范围是骑手造成的第三者损失,以骑(🤕)手或其用工单位等被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险(🏫)标的,属于明确的财产保险中责任保险类(⏰)别。依据前述规定,保险人可以直接向该第三者赔偿保(bǎo )险金。从减轻(〰)各方当事(shì(🐢) )人诉(sù )累、发挥保险化解社(🚝)会(huì )矛盾(dùn )纠纷功能考虑,判令某(mǒu )保(😙)险(xiǎn )公司在本案中直接向陈某赔偿保险(👴)金。
翟磊和上海市商务委总经济师罗志松共同为上海市企业走(🤞)出去综合服务平台静安服务点揭牌。该服(🔝)务点将接待和解答出海企业相关咨询,为企业提供就近便(biàn )利咨询(🌊)服务。
法(🤬)院(yuàn )生效(xiào )裁判认为,本案主要争(zhēng )议焦(jiāo )点为某运输公司与杨某(🎓)是否(fǒu )存在劳动关系。《中华人民共和国劳(❇)动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳(🐂)动关系”,据此,人民法院应当根据用工事实(🏅)认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本(běn )质特征是支配性(💃)劳动管(guǎn )理(😡)。本案中,其一,某运输(shū )公司(sī )确认杨某在某平台注册的账号须选择(🤰)该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过(👻)程中需要服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等(🎠)劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价(🕶)格均不具有自主决定权。其二,某(mǒu )运输(shū )公司与杨某按月结算工(gō(♍)ng )资,某运输公(💦)司确认杨某基(jī )本每(měi )天都有接单,相关运输收入构成杨某主要经(😬)济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工(🚪)作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用(🌿)工事实,构成支配性劳动管理,应当认定双(🔷)方存在劳动关系。
最(zuì )新数据显示,今年第一(yī )季度(dù )美国国内生产总值(GDP)环(🍦)比(bǐ )按年(nián )率计算下降0.3%,为三年来首次萎缩;而美国GDP“重中之重”的消(🔇)费支出,一季度仅增长1.8%,为2023年年中以来最小(🏎)增速。
企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳(🕊)动管理的,应当认定存在劳动关系——某(🏾)运输公司诉(sù )杨某(mǒu )劳动争议案
(🔙)此外,港口(kǒu )运输业也受到冲击。
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案例2
(👭)科德罗:“截至目前,我们已经取消了34个6月(🤸)份的航次,这个数字实际上已经超过了我们在疫情期间的取消量,那(🙀)时候可是供应链遭遇到的最危急时刻。”
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