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剧情简介
农产品一直是(⏪)美国的优势出口产品(pǐn )，但由于关税战，一些小农场已是风雨飘摇(🕕)。
作为民营(yíng )经济总量连续多年领跑全国的省(👥)份，广东的民营企业面临哪(nǎ )些发展困境？地方政府如何精准施(🐐)策助企纾(shū )困？在培育新质(zhì )生产力和突破“卡脖(🏌)子”技术方面又(🎻)有哪些(xiē )创新举措？带着这些问题，我们的记者在(🔤)深圳等地进行了调(diào )研采访。
案例3 劳动者获得新就业形态人(🛁)员职业伤害保障(zhàng )待遇后，有权请求第三人依法承(📐)担侵权责任——冯某诉某物(wù )业公司身体权纠纷案
互联网(㊗)平台及数字(zì )技术要素的加入(rù )一定程度上改变(🥑)了传统劳动管(⤵)理方式，但未(wèi )改变劳动管理的性质。参照指导性案(🤴)例237号“郎溪某服务外包(bāo )有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案(🌓)”裁判要点，支配性(xìng )劳动管理是劳动关系的本质特(👫)征。如何判断存在“支配性劳(láo )动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪(🕒)某(mǒu )服务外包有限公(gōng )司诉徐某申确认劳动关系(😟)纠纷案”、指导(🥂)性(xìng )案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确(🐫)认劳动关系纠(jiū )纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法(😍)服务和保(bǎo )障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(👢)会保障部关于确立(lì )劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号(🛺)(hào ))第一条等作出认(rèn )定。故此，认定企业与网约货车(😐)司机之间是(shì(🔐) )否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查(🌧)，综合考(kǎo )量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理(🌳)，司机(jī )能否自主决定运输任务、运输价格，劳动报(❗)酬是否构成司机(jī )主要收入来源，司机从事的运输工作是否属(shǔ(🏿) )于企业业务有机(jī )组成部分等要素，存在用工事实(🚽)、构成支配(pè(👄)i )性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。
下(🗼)载论文(wén )后看到，论文的资料与方法中介绍称：“选取本院2015年4月-2016年(🥋)4月(yuè )收治的接受手术治疗的子宫肌瘤患者80例，分为(💦)观察组和对照(zhào )组，每组40例。对照组患者中，男27例，女13例，观察组患者中(🛳)，男28例，女12例，年龄24-55岁，平均年龄(42.5±3.2)岁。”而(ér )在该论文的开(🎄)头部分，则称“子(🗼)宫肌瘤是女性常见的良性肿(zhǒng )瘤之一”。
在美国(🤓)国内，农业、医药业、航运业、服装(zhuāng )业、零售业等诸多行业都(🌘)遭受关税政策巨大(dà )冲击，投资者大(dà )量抛售美股(🚄)，从业者忧心忡(💣)忡，消费者怨声(shēng )一片。
美国(guó )太平洋沿岸的主(🌻)要港口之一长滩港首席执行(háng )官马里奥·科德罗(💢)近日表示，目前(🌁)该港吞吐量正急剧下降，状况比新冠疫情期间还要(🐷)严重。
斯洛称，五月，数以千(qiān )计的美国企业，无论规模大小都将(🎓)面临库存(cún )补货的压力，消(xiāo )费者很快将面对货架(👃)空置与物价飙(💓)升的双重(chóng )困境。
基本案情
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