剧情简介
参照《最高人民法(🧔)院关于审理人身损害赔(🚀)偿案件适用法律若干问题的解释》第三条“依法应(🎭)当参加工伤保险(xiǎn )统筹(🙆)的用人单位的劳(láo )动者，因工伤事故遭受人身损害，劳动者或者其近亲属(😱)向人民法院起诉请求用人单位承(chéng )担民事赔偿责任的，告知其按《工伤保(♒)险条(tiáo )例》的规定处理；因(yīn )用人单位以外的第三人侵(🅱)权造成劳动者人身损害(👿)，赔偿权利人请求第三人承担民事赔偿(cháng )责任的(📮)，人民法院应予(yǔ )支持”之(🔵)规定，参加(jiā )新就业形态人员职业伤害保障统筹的劳动者，因执行工作任(🏎)务受到损害的，按相关职业(yè )伤害保障试点规定处理；因企业以外的第(🆖)三(sān )人侵权造成劳动者损(sǔn )害，劳动者请求第三人承担(🈴)民事赔偿责任的，人民法(🗝)院应予支持。具体赔偿项目上，本(běn )案的一次性伤(🙍)残补助金(jīn )和残疾赔偿(🔼)金，属于(yú )涉及身体、健康、生命权益等受到损害无法用金钱衡量的赔(🕙)偿项目，不能以受害人获得(dé )一次性伤残补助金减轻或者免除第三人应(📰)承(chéng )担的残疾赔偿金。
全球大型商品浆生产商书赞(🌅)桉诺中国业务与战略全(🤘)球执行副总裁及亚洲区业务管理总(zǒng )裁马欣荣(🍢)(Pablo Machado)近日接受记(jì )者专访(🏳)时透露，书赞(zàn )桉诺深耕中国市场四(sì )十余年的战略布局正迎来新一轮(👿)升级。(书赞桉诺供图)
数据显示(shì )，2024年全年，A股上市公司累计现金分红超(📛)2.3万亿(yì )元(含季报、半年报、年报)，创历史新高。这其中，银(🏵)行稳居“分红主力(❇)军”。
(🌩)2025年“五一”假日，上海市(shì )共接待游客1650.06万人次，同(tóng )比(😘)增长1.61%。图为上海黄(huáng )浦江(🎍)景。李佳佳摄
“A股上市公司分红意愿持续提高。分红稳定性、持续性、(📑)可预期(qī )性明显增强。”
参照《最高人民法院关(guān )于审理人身损害赔偿(♟)(cháng )案件适用法律若干问题的解释》第三条“依法应当参加(🚝)工伤保险统筹的(🚘)用人单(🍈)位的劳动(dòng )者，因工伤事故遭受人(rén )身损害，劳动(🕜)者或者(zhě )其近亲属向人(😺)民法院(yuàn )起诉请求用人单位承担民事赔偿责任的，告知其按《工伤保险条(🍵)例(lì )》的规定处理；因用人单位以外的第三人侵(qīn )权造成劳动者人身损(🤭)(sǔn )害，赔偿权利人请求第三人承担民事赔偿责任的，人民(🌼)法院应予支持”之(🐓)规定，参(🗝)加新(xīn )就业形态人员职业伤害保障统筹的劳动(🏯)者，因执行工作任务受到(🐌)(dào )损害的，按相关职业伤害保障试点规定处理；因企业以外的第三人(ré(💲)n )侵权造成劳动者损害，劳动者请求第三人承(chéng )担民事赔偿责任的，人民法(🌄)院应予支持。具体赔偿项目上，本案的一次性伤残补助金(🎣)和残疾赔偿金，属(🤱)于涉(shè(🖖) )及身体、健康、生命权益等受到损害无法用(yò(🆗)ng )金钱衡量的赔偿项目(mù(🕦) )，不能以受害人获得一次性伤残补助金减轻或者免除第三人应承担(dān )的(🛰)残疾赔偿金。
4月25日召开的中央政治局(jú )会议特别提出“四个(gè )稳”的工(🆓)作要求：着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期。这是(👸)中央首次将“稳企(🔢)业”明确列入经济工作重点。
值得一提的是(shì )，除传统(💉)分红“大户(hù )”外，部分企业(🌐)分红力度也远超市场预期。如冀中能源拟分红股息(xī )率高达10.36%，成为煤炭行(🌤)业中的“黑马”；百亚(yà )股份股利支付率则高(gāo )达82.08%，刷新行业纪录。
互联(🍱)网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统(🖌)劳动(dòng )管理方式(⛔)，但未改变劳动管理的性质。参照(zhào )指导性案例237号“郎溪(xī(😐) )某服务外包有限公司诉(🌰)徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支(zhī )配性劳动管理是劳动关系的(🍺)本质特征。如何(hé )判断存在“支配性劳(láo )动管理”，可以参照指导性案例237号“郎(🈸)溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠(jiū )纷(🍶)案”、指导性案例(🔋)238号“圣某欢诉江苏某网(wǎng )络科技有限公司确认(rèn )劳动关(🌝)系纠纷案”、《最高人民法(🎚)院关于为稳定就业提供司法服务(wù )和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳(🐏)动和(hé )社会保障部关于确立(lì )劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕(🚇)12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约(yuē )货车司机之间是否存在劳(🕔)动关系，应当根据(jù )用工事实进行实质审(shěn )查，综合考量(🕙)企业是否通过制定奖惩(👖)规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳(🈶)(láo )动报酬是否构成司机(jī )主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于(⛅)企业业务有机组成部分等要素，存在用工(gōng )事实、构成支配性劳动管理(🔶)的，依法认定双(shuāng )方存在劳动关系。
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