全球大型商品浆生产商书赞桉诺(nuò )中国业务与战略全(🧚)球执行副总裁及亚洲(🛑)区业务管理总裁马欣荣(Pablo Machado)近日接(jiē )受记者专访时透露,书赞桉诺深耕(🆚)中国市场四十余年的(🙏)战略布局正迎(yíng )来(lái )新一轮升级。(书赞桉诺供图)
美国关税政策导致民众生活全方位受(🍁)(shòu )冲(chōng )击
关税政(🛢)策让美国受“内伤”
案例1 企业与网约货车司机之间(jiān )存在用工事实(🍉)、构成支配性劳动管(🏇)理的,应当认定存在劳动关系——某(mǒu )运输公司诉杨某劳动争议案
(🚐) 基本案情
上海(🤴)“五一”假日住宿(xiǔ )业(yè )交出一份亮眼的成绩单,主要源于多方因素共同作用的结果。
5月(yuè(🏟) )2日(rì ),美国政府正式终(🔃)止对中国小额包裹的免税政策。一些电商平台不得(dé )不重组物流体系(😦),部分产品价格上涨了(🛩)一倍多。一些外国品牌已停止向(xiàng )美国发货,一些中小企业甚至选择退(🙉)出美国市场。
互联(🥋)网平台及(jí )数(shù )字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳(láo )动(🧐)(dòng )管理的性质。参照指(😠)导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(shēn )确认劳动关系纠纷(🥋)案”裁判要点,支配性劳(🎪)动管理是劳动关系的本质(zhì )特(tè )征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可(🤰)以参照指导性案例237号(🐗)“郎(láng )溪(xī )某服务外包(🧕)有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号(hào )“圣某欢诉(🎫)江苏某网络科技有限(🚼)公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人(rén )民法院关于为稳定就业提供司(🏋)法服务和保障的意见(🚝)》(法发〔2022〕36号)第7条(tiáo )、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项(⛩)的通知》(劳社部发〔2005〕(🏴)12号)第一条等作出认定(🗽)。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在(zài )劳动关系,应当根据用(📻)工事实进行实质审查(🍲),综合考量企业是否通过制(zhì )定奖惩规则等对司机进行劳动管理,司机(🗽)能否自主决定运输任(⛽)务、运(yùn )输(shū )价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是(shì )否(fǒu )属(⚓)于企业业务有机组成(🕜)部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动(dòng )管理的,依法认定双方(🌼)存在劳动关系。
全(👃)球大型商品浆生产商书赞(zàn )桉诺中国业务与战略全球执行副总裁及(🕒)亚洲区业务管理总裁(🏥)马欣荣(Pablo Machado)近(jìn )日接受记者专访时透露,书赞桉诺深耕中国市场四十余年的战略布局(jú )正(zhè(📔)ng )迎来新一轮升级。(书赞(🍾)桉诺供图)
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