对于微软等科技(🐡)巨头大举投资人工智能(AI),巴菲特表示,“不进行投(🎟)资就能赚钱,总是比投(tóu )入重金赚大钱更好。”他(⏳)表示,观察“七(qī )巨头”公司未(👕)来会变得多么资本(😹)密集将非常有趣。
迈理倪介绍说,一些业内公司已经冻结了出货(🤤),没人在(zài )工厂下订单了,大家(jiā )都在观望,希望(🔔)关税能够下调。一旦加征高额关税,受害的不是(🍟)工厂,而是进口商。他解释道,比如美国的进(jìn )口(🍘)商,从工厂采购10万(wàn )美元的商品,但到(dào )手(shǒu )要(🖋)多付15万美元的关税,也就是(🐕)说需要预付25万美元(🕸),还不确定能不能赚回来。这种情况下,有的人就干脆不缴税(shuì ),货物卡在港口,整(zhěng )个贸易链条被冻结了(le )。
一颗小(🔺)芯片,藏着大乾坤。
@BeeRose in China在视频中谈到美国的历(🌁)史时表示,“1950年代的美国是(shì )一个工业强国,不是(🚩)(shì )因为他们是最好的(de ),只是因为他们是二战后(💃)‘唯一站着的人’。然而看(🎢)看现在的美国局势(😟),讽刺意味拉满,美国自己将几十年建立(lì )的主导交易体系给彻(chè )底推翻破坏了”。
二是高速公路交通安全风险(📁)突出。“五一”假期高速公路免费通行,交通流量大(🚳)幅增加,大城市周边路段易(yì )拥堵,服务区、出(🔑)(chū )入(rù )口等部位还可能出现流量倒灌。疲劳驾(🎮)驶、未保持安全行车距离(🕧)等肇事风险大。
(🔢)报道还指出,电商和零售(shòu )商提高价格表明,他(tā )们难以应对当前美国(guó )政府的关税政策,而重塑供应链或将生产(👁)转移到其他国家可能需要数年时间,并且花费(🚞)巨大。
“中国的产(chǎn )品美国需要,其他(tā )国(guó(♌) )家也需要。”广东省物流行业协会执行会长马仁(📉)洪表示。在本届广交会同期举办的“2025珠江国际贸(🚩)易论坛——物(wù )流护航,畅渠道谋发(fā )展”上,多(🦏)位专家探(tàn )讨了美国“对等关税”对世界贸易体系的影响,及在多变的(👁)贸易环境中,外贸企业如何增强供应链韧性。马(🐰)仁(rén )洪指出,企业应主(zhǔ )动(dòng )调整供应链布局(🙃)和商业模式,有效应对阶段性挑战。
虽然少(👚)了一块市场,但失去的能不能从其他市场补回(💥)(huí )来呢?许永祝告诉记(jì )者,今年他们企业的(🔪)(de )“朋友圈”正变得越来越大:欧洲从30%增长到55%左右,南美则涨到了25%左右。这(⛩)几年,借着高质量共建“一带一路”的东风,企业的(🕢)订(dìng )单(dān )也是增速显著。
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