典型意义
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参(cān )照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案(àn )件适用法律若干(🍦)(gàn )问题的解释》第三条(🛳)“依法应当参加工伤保(🌄)(bǎo )险统筹的用人单位(🌺)的劳动者,因工伤事故(🔖)遭受人身损害,劳(láo )动(💨)者或者其近亲属向人(🏈)民法院起诉请求用人单位承担民事赔(péi )偿责任的,告知其按《工伤保险条例》的规定处理;因用人(rén )单位以外的第三人侵权造成劳动者人身损害(hài ),赔偿权利人请(qǐng )求(🐃)第三人承担民事赔偿(🔵)责任的,人民法院应(yī(🍰)ng )予支持”之规定,参加新(⏩)就业形态人员职业伤(🐠)害保障统筹的(de )劳动者(🐼),因执行工作任务受到损害的,按相关职业伤害保障(zhàng )试点规定处理;因企业以外的第三人侵权造成劳动者损害,劳动者请(qǐng )求第三人承担民事赔偿责任的,人(rén )民法院应予支持(chí )。具体赔(🚙)偿项目上,本案的一次(🗯)性伤残补助(zhù )金和残(🙅)疾赔偿金,属于涉及身(🗿)体、健康、生命权益(🥔)等受到损(sǔn )害无法用(🌖)金钱衡量的赔偿项目,不能以受害人获得一次性伤(shāng )残补助金减轻或者免除第三人应承担的残疾赔偿金。
新(xīn )就业形态人员职业伤害保障试点工作开展以(yǐ )来,劳动者权益(yì )保障水(🐪)平进一步提高,平台企(🧢)业经营风险有(yǒu )效分(🌓)散,凸显社会保险制度(👎)的兜底性。党的二十届(🔨)三中全会(huì )通过的《中(🌂)共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现(xiàn )代化的决定》提出,健全灵活就业人员、农民工、新就业形(xíng )态人员社保制度。下(🕞)一步,将推动健全新就(jiù )业形态人员社保(bǎo )制度,扩大新(😂)就业形态人员职业伤(🏭)害保障试(shì )点范围,进(🌌)一步保障“职有所安”。处(➰)理涉及新就业形态人(📕)(rén )员职业伤害保障待(🔮)遇与新就业形态劳动者损害赔偿案件时,应当充分考虑新就业形态人员职业伤害保障的制度功能,案(àn )件处理结果应当与有关试点制度安排相向而(ér )行。
当天,中国电气装备集团有限(🏰)公司发起出海企业联(🧠)(lián )盟成立倡议。联盟以(🗼)“构建具有全球竞争力(🔮)的中国企业出海(hǎi )生(🔽)态,推动中国优势产业(📬)深度融入全球价值链”为宗旨,计(jì )划通过建立打造协同出海联合体、搭建出海企业交流平台、加强与全球服务商的联动等方式,推动企业(yè )从“单打独斗”向“集群出海”转型。
一方面,体现(🥁)“投资者为本”理念。近年(💗)来,官方政策持续引导(📦)上市公司提(tí )升投资(🐫)者回报。新“国九条”明确(🐬)要强化上市公司现金(😲)分红(hóng )监管,鼓励公司合理提高分红率。以比亚迪为代表的龙头企(qǐ )业,以主动增加股票股利和资本公积转增等(děng )多种方式积极回(huí )馈投资者。
某物流公司经授权在特定区(qū )域内经营(🗓)某订餐平台的即时配(🎶)送业务。张某经某物流(🤸)公司同(tóng )意注册为某(🥞)订餐平台的骑手,接受(🚎)该物流公司指派的订(😣)单配(pèi )送任务,并由该公司发放工资。某物流公司作为投保人、被(bèi )保险人在某保险公司处投保雇主责任险,含(hán )“配送人员意外(wài )险及个人责任保险”,雇员名称为张某。张(zhāng )某通过某订餐平(🌻)台接单,驾驶电动自行(👾)车送餐途中,与陈某(mǒ(🎑)u )发生碰撞致陈某骨折(📻)。陈某诉至法院,请求判(😫)令张某、某物(wù )流公(🥇)司、某保险公司赔偿医疗费、住院伙食补助费、残疾赔(péi )偿金等。
二是推动汽车流通消费改革。在开展汽车以旧(jiù )换新、满足换新消费需求的基础上,今年一(yī )项重点工作就是组织(💔)开展汽车流通消费改(🤨)革试点,支持有条(tiáo )件(🥨)的地方在新车、二手(⛏)车、报废车、汽车后(🏮)市场等各环节,积极创(🌁)新、先行先试;鼓励相关地区优化汽车限购限行措施(shī ),更好满足居民汽车购买需求;围绕“高效(xiào )办成一件事”,建设全国汽车全生命周期信息平台,打通数(shù )据孤岛,畅通二手车消费;支(🗡)持地方发展汽车改装(🌶)、房车露(lù )营、传统(🌸)经典车等汽车后市场(🕕),发展汽车运动和汽车(😃)文化,延伸汽车消费链(⛺)条,着力培育汽车消费新增量。
案例2
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