对(duì )话协商是(🎪)(shì )妥善处理(lǐ )周边分歧(qí )的正确途(tú )径。以协商(🕤)方式解决争端,摒弃了强权政治、单边主义的做(⛲)法。中国呼吁加强国家间战略沟通,增进安全互信(🎹),化解矛盾,管控分歧,消除危机产生的根源。从积极(✴)推动政(⏹)治解决地区热点问题,到与地区有关国家积极推(⏰)进“南(nán )海行为准(zhǔn )则”磋商(shāng ),从中越(yuè )、中马、(📎)中柬、中(zhōng )印尼等在(zài )国防对话机制上保持战(👊)略沟通、加强务实合作,到中国—中亚安全合作(🗑)领域不断拓宽、形式更为多样……中国推动团(🚎)结协作解决地区安全问题、促进地区安全合作(🎾),为维护(📘)区域长治久安贡献中国智慧。
全国劳动模范(📧)艾爱国清晰记得(dé )2021年参加“七一勋章(zhāng )”颁授仪(yí(🏉) )式时的那(nà )一幕:“我走上领奖台,激动地向总书(🔄)记问好。总书记称赞我是‘大国工匠’!在为我佩(🕒)戴‘七一勋章’时,他说:‘国家就需要你这样(🚔)的人。’我感动得鞠躬致谢。”
在云南,昆明长水国际机(👿)场改扩建工程正加速推进。项目采用了国内领(lǐ(👚)ng )先的分布(bù )式物联管(guǎn )理模式,加速打造(zào )“智慧(😉)航(háng )站楼”。
海洋传统产业运行稳中有进。一季(⏭)度,全国新承接海船订单量、海船完工量、手持(👀)海船订单量三大造船指标处于合理区间波动,国(🏸)际市场份额继续保持全球领先,其中手持海船订单量同(⏯)比保持较快增长。骨干船企生产状态(tài )保持良好(🤓)(hǎo ),接单强(qiáng )度和造船(chuán )生产仍处(chù )于较高水(shuǐ(🎺) )平,海洋船舶工业稳中向好的发展态势没有改变(🏀)。船企新型绿色船舶生产成效显著,17.5万方大型LNG船、(🧛)10800车LNG双燃料汽车运输船、18500吨新能源(单一燃料LNG)江海(🃏)直达散货船等一批新型绿色船舶开工建造。海洋旅游市(🍸)场快速发展,沿海各地区文旅市场迎(yíng )来“开门(mé(🚻)n )红”,文(wén )化引领、科技赋能(néng )催生旅游(yóu )新场景(🐽)新方式不断涌现,助力海洋旅游市场供需两旺,一(😧)季度海洋旅游业实现增加值3842亿元,同比增长7.5%。政策(🕠)引导邮轮旅游发展,国家层面印发《提振消费专项(🔐)行动方案》,提出“不断丰富邮轮航线和旅游产品,推进游艇(✒)登记注册和报备(bèi )便利化”。广东提(tí )出大力发(fā(🧕) )展跨海岛(dǎo )旅游,推(tuī )动邮轮、游艇等高端旅游(⏺)项目发展。
资料图:加拿大总理卡尼。
主(🤫) 编丨李璇
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