剧情简介
法院生效裁判认为，本案(à(💼)n )主要争议焦点为某运(🗝)输公司与(💇)杨某是否存(🛤)在劳动关系。《中华人(ré(🚲)n )民共和国劳动合同法(🐷)》第七条规定：“用人单(🌒)位自用工之日起即与劳动者建立劳(láo )动关系”，据此，人民法院(yuàn )应当根据用工事实认定企业(yè )和劳动者的法律关系。而劳(láo )动关系的本质特征是支配性(xìng )劳动管理。本案中，其一，某运输公司(⭐)确认杨某在某平台注(🏸)册的账号(🔓)须选择该公(♒)司绑定，并(bìng )经公司审(🕋)批。杨某在工作过程中(💛)需要服从某运输公司(🔘)安排，某运输公司存在对杨(yáng )某进行扣罚等劳动管理行为(wéi )。杨某对运输任务、运输价(jià )格均不具有自主决定权。其(qí )二，某运输公司与杨某按月(yuè )结算工资，某运输公司确认(rèn )杨某基本每(📗)天都有接单，相关运输(🆘)收入构成(🍑)杨某主要经(📟)济来源。其三，杨某从事(🏐)的是混凝土运输工作(🖋)，属于某运输公司的业(🦖)务组成。综上，某运(yùn )输公司与杨某之间存在用工(gōng )事实，构成支配性劳动管理(lǐ )，应当认定双方存在劳动关(guān )系。
《售后服务 无理由(yóu )退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国(guó )家标准规定了售后服务(🤡)无理由退货的条件、(🙋)流程、服(🤞)务监督与评(🎨)价等内容，适用于采用(☔)非现场销售及现场销(🏅)售方式购买商品的无理由退货服务。标准的实施有助于进一步规(guī )范线上线下无理由退货，保(bǎo )护消费者合法权益，营造更(gèng )加良好的消费环境。
陶(táo )瓷砖(板)、墙体材料绿色产品(pǐn )评价国家标准
二是(🚞)推动汽车流通消费改(🚞)革。在开展(😗)汽车以旧换(🤛)新、满足换新消费需(✍)求的基础上，今年一项(🌑)重点工作就是组织开展汽车流通消费改革试点，支持有条件的(de )地方在新车、二手车、报废(fèi )车、汽车后市场等各环节，积极创新、先行先试；鼓励(lì )相关地区优化汽车限购限行(háng )措施，更好满足居民汽车购(🔪)买需求；围绕“高效办(🛣)成一件事”，建设全国汽(🤱)车全生命周期信(xìn )息(📽)平台，打通数据孤岛，畅(🍝)通二手车消费；支持地方发展汽车改装、房车露营、传统经典车等汽车后市场，发展汽车运动和汽车文化，延伸汽车消费链条，着力培(péi )育汽车消费新增量。
消(xiāo )防产品系列国家标准
案例2 是否属于新(🎖)就业形态相关责任保(📠)险中的“业务有关工作(🚁)”，应(yīng )当依据具体理赔(🔆)情形，结合相关行为对(🧐)于完成业务工作的必要性等因素综合审查(chá )认定——某餐饮配送公司诉(sù )某保险公司责任保险合同纠(jiū )纷案
为何对美国而言，这是一场“国家灾难”？
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