《纽约时报》专栏作家托马斯·弗里德曼撰文(💉)指出,中国制(zhì )造业今天这样强大,不仅是因为能(🚷)更便(biàn )宜地生产,也因为能更快、更好、更智(zhì )能地生产。
看数说话,一(🐲)张小小的票根,除了能撕下来作(zuò )为入场凭证外(👗),还串起了更多消费场景(jǐng ),延长了消费链条,成为(🥠)撬动文旅消费(fèi )市场的新支(🕒)点。
“我希望世界各地的领导人,好好读读中国(⌚)(guó )历史,再来和中国叫嚣。”看来,@BeeRose in China是非(fēi )常懂这个道(🔨)理的。
“朋友圈”越变(biàn )越大的同时,晋江的纺织鞋服企业也在积极求变,从(📻)原辅料供(gòng )应、设计再到生产,都有涉及,不只是(➿)(shì )出口成品,还能出口“供应链”。与此(cǐ )同时,针对新(🏓)兴市场不同的特点,企业出口(🌵)方式也变得越来越灵(líng )活。
他指出,一旦自动(🚠)驾驶汽车成(chéng )为现实,汽车保险将会发生巨大的(👶)变化(huà )。因为如果新型自动(👒)驾驶汽车更加安全,事故发生率更低,对(duì )这类保(♌)险的需求就会减少,产品责任险(xiǎn )或将取而代之(⏩)。
巴菲特没有具体讨(tǎo )论美国新一届政府削(🐋)减成本的“效率计划”,但表示,削(🌝)减赤字(zì )将是一项艰难但必要的工作。
“一(yī(☝) )季报”中,一条关键指标尤为引人注目(mù )——规模(👂)以上工业企业中,私营企业(✋)增(zēng )加值同比增长7.3%,增速比(bǐ )去年全年有所回升(🥕),而且快于全部规模(mó )以上工业企业增速。
目(🔵)前,中国是(shì )全球150多个国家和地区的主要贸易伙(🌭)伴。今年一季度,我国对共建(jià(🏿)n )“一带一路”国家进出口5.26万亿元,占我(wǒ )国外贸比重(🔃)的51.1%。
“我们将根据11位董(dǒng )事的意见采取行动,我认为他们会一致(zhì )赞成。这(📺)意味着,年底(dǐ )格雷格将成为伯克希尔的CEO。我仍会(🥔)留在(zài )公司,可能在某些情况下会派上用场,但格(🍒)雷格将做最终决定。”巴菲特说。
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