剧情简介
总台记者 易文韬：我现在正置身于江西景德镇昌江(⌛)(jiāng )航道提升工程丽阳(🃏)枢纽的施工现场。眼前，塔吊林立，机器轰(🎴)鸣，建设者们穿梭在各(gè )个作业点位，一派热火朝天的景象。
美发企业经营者 托科：我几乎每天(❇)都在打电话，我认为大(⛲)家现在立场都是一致的，都在试图找到(💍)减轻关税政策冲击的办法。
谈起美国关税政策带来的出(chū )口压力，许永祝(🦖)坦言，压力肯定有，他们(🏑)最高的时候，美国业务就占了公司出口(🙄)总额(é )的30%，现在少了一块市场，怎么办？
这一变化也体现在广交会采购结构上，来自东南亚、中(🤦)东、非洲、拉美等新(🗞)兴市场的采购商数量明显增加。广交会(🌖)一期展前数据显示，近17万名预注册的境外采(cǎi )购商中，共建“一带一路”国家占72%，金(🌐)砖国家占27.4%，经合组织成(🏳)员国占15.4%，RCEP成员国占11.7%，中(zhōng )东国家占14.3%，欧美国(💥)家占10.5%。数据表明，境外采购商正在趋向多元化。同时，受访参展商均提到，新兴市场单笔订单量不大，相比(🚒)之下“欧美订单更大”，但(🏓)新兴市场蕴藏巨(🧐)大潜力，有待进一步培(🎾)养。
技术创新效益提升 智慧管理增效显著
这些天，为了帮助企业缓解(📑)出口压力，晋江当地的(🌕)政府、行业协会、商会组织也在积极(🧤)行动，提供展会等供需对接结活动，帮助企业寻找合作商机。
如果在隧道中间发生突发情况，人员(🖌)可以通过逃生通道到(🎽)达下层的疏散区(🌐)域，乘坐(zuò )救援车辆快速离开隧道，这是国内首创的救援车专用通道设计。据工作人员介绍，海(hǎi )太长(🕰)江隧道采用双向六车(🐡)道设计标准，设计时速为100公里。建成后，车(🌟)辆过江仅需10分钟，从海门出发，半个多小时就能到达上海市中心。海太长江隧道预计在2028年建成，对推动(🤳)长江两岸城市群的跨(🏾)江融(róng )合发展等(🐾)，都具有十分重要的意义。
虽然少了一块市场，但失去的能不能从其他(tā )市场补回来呢？许永祝(🕑)告诉记者，今年他们企(🎫)业的“朋友圈”正变得越来越大：欧洲从(🥍)30%增长到55%左右，南美则涨到了25%左右。这几年，借着高质量共建“一带一路”的东风，企业的订单也是增速显著(🐶)。
“五一”假期，江西景(🚠)德镇的昌江航道(🎶)提升工程丽阳枢纽施工现场同样也是一派(pài )繁忙景象，作为水运“十四五”规划建设的Ⅲ级航道，工程(🏂)项目全体建设者坚守(🎿)岗位，通过智慧化管理与技术创新，全力(📡)冲刺年度建设目标。
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