案例4 新就业形态劳动者执行工(gōng )作任务致人损害,相关商业保险属(shǔ )责任保险的,受害人可以依法在侵权责任(👰)纠纷中(😋)一并向(🌅)保险人(😔)主张赔(🐬)付——(🐅)陈某诉张某、某物流公司、某保险(xiǎn )公司等非机动车交通事故责任纠纷(fēn )案
杨某在某运输公司从事混凝(níng )土运输工作,双方未订立书面劳动(dòng )合同。杨某入职后先通过微信群接(jiē )受某运输公司派单,后在某平台注(zhù )册账号绑定该公司,由该公司(🌪)审批(pī(🧦) )通过之(⛺)后,通过(👹)平台接(🍭)受该公(🚓)司派单(🧤)。某运输公司根据接单数、运输量、是(shì )否超时、有无罚款等按月向杨某支(zhī )付运费报酬。杨某与某运输公司产(chǎn )生争议,申请劳动仲裁,请求确认(rèn )劳动关系。劳动仲裁裁决杨某与某(mǒu )运输公司存在劳动关系。某运输公(gōng )司不服仲裁裁决,诉至法院。
(🚂)对于特(🚨)朗普政(🈹)府的关(💲)税政策(🚉),参议院(☝)民主党领袖查尔斯·舒默警告,凄惨的经济数据将“惊醒”共和党人。
“A股上市公司分红意愿持续提高(gāo )。分红稳定性、持续性、可预期性(xìng )明显增强。”
法院生效裁判认(rèn )为,本案主要争议焦点为某运输公(gōng )司与杨某是否存在劳动关系。《中(zhōng )华人民共和国劳(🕺)动合同(🈴)法》第七(🙊)条规定(🍭):“用人(🥘)单位自(🍖)用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法(fǎ )院应当根据用工事实认定企业和劳(láo )动者的法律关系。而劳动关系的本(běn )质特征是支配性劳动管理。本案中(zhōng ),其一,某运输公司确认杨某在某(mǒu )平台注册的账号须选择该公司绑定(dìng ),并经公司审批。杨某在工(✋)作过程(🍋)中需要(🉑)服从某(🆔)运输公(🔵)司安排(🦓),某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行(háng )为。杨某对运输任务、运输价格均(jun1 )不具有自主决定权。其二,某运输(shū )公司与杨某按月结算工资,某运输(shū )公司确认杨某基本每天都有接单,相关运输收入构成杨某主要经济来(lái )源。其三,杨某从事的是混凝土运输(♏)工作,属(🧚)于某运(🔺)输公司(🛢)的业务(♓)组成。综(🎁)上,某运输公司与杨某之间存在用(yòng )工事实,构成支配性劳动管理,应(yīng )当认定双方存在劳动关系。
裁(cái )判结果及理由
裁判结果及理由(yóu )
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