剧情简介
图为：古韵(yùn )演绎吸引游客。中新社发 杭州宋城 供图
案例4 新就业形态劳动者执行工作任务致人损害，相关商业保险属(shǔ )责任保险的，受害人可以依法在侵权责任纠(jiū )纷中一并向保险人主张赔付——陈某诉张某(mǒu )、某物流公司、某保(🕐)险公司等非机动车交通(tōng )事故责任纠纷案
新就业形态劳动者工作(zuò )时间、工作地点、工作内容相对灵活，司法(fǎ )实践中，认定是否属于相关责任保险中约定的“业务有关工作”，应当依据保险合同约定的具体理赔情形，结合法律规定、企业经营范围、劳动者从业(yè )类型、从事有关行为对于(🕷)完成业务工作的必(bì )要性及是否受企业指派等因素综合考量。设(shè )置雇主责任险、第三者责任险等商业保险，目的是分散新就业形态劳动者职业伤害和致第三人损害风险，保(bǎo )障劳动者、受害人权益。不论劳动者与企业(yè )是否建立劳动关系，企业是否参加新就业形(xíng )态人员职业伤害保障试点(🔊)，均鼓励企业通过(guò )购买雇主责任险、第三者责任险等商业保险(xiǎn )，保障遭受职业伤害的新就业形态劳动者及(jí )因劳动者执行工作任务造成损害的第三人，及时获得医疗救治或(huò )者经济补偿等，分散平台企业和平台用工合(hé )作企业风险，推动新业态经济健康规范发展(zhǎn )。
塞罗卡强调，由于“来(🔳)自华盛顿的消(xiāo )息几乎每小时都在变化”，很难预测接下来(lái )会发生什么，“现在的状态是：停下来，观(guān )望”。而从零售角度看，美国目前的库存大(dà )约还能维持六到八周，之后，“货架将空空如也”。
美国玩(wán )具协会近期对400多家企业的调查显示，超过80%的(de )受访企业因关税影响，正在推迟或取消订单(dān )；近五(👚)成受访企业认为，关税政策将导致它(tā )们在数月内破产。
签审丨蔡耀远
谈(tán )及中国市场战略地位，马欣荣用“四个不可(kě )替代”概括其信心来源：中国中等收入群体的规模与消费升级潜(qián )力、教育体系对创新人才的持续供给、全产(chǎn )业链协同创新能力，以及政策对绿色经济的(de )顶层设计(🛢)。他特别指出，中国在光伏、锂电(diàn )等领域的产业优势，与书赞桉诺的生物基技(jì )术形成强互补，双方在绿色产品贸易上的合(hé )作空间将呈指数级增长。
港口卡车运输协会首席执行官马特(tè )·施拉普表示，关税政策若继续下去，将严(yán )重影响整个物流行业，“卡车公司将失去业(yè )务，仓库也没有存(😗)储业务，甚至连码头装卸(xiè )工也没有那么多工作了”。
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