剧情简介
今(jīn )年当地一共种植了35万亩(mǔ )菠萝，收获鲜果预计超70万吨，产值预计达到27.2亿元。产量增加(🕑)，果农增收背后有什么(👰)秘诀呢？我们一起去果园看看。
中山大学地理科学与规划学院教(🥏)授 石茜：先对您(nín )的(🍌)果园进行一个信息化(huà )，主要是包括统计一下(xià )树的棵数，同时去评估(✈)(gū )一下花量，特别是我(👡)们(men )对每棵树都可以有一个(gè )点位，以后您想去飞哪棵树，您直接点这棵树，无人机就自己飞过(🤯)去了。所以我们第一次(👓)的飞巡就是把您的果园变成一个数字化的果园，然后果(guǒ )园进行了数(🛍)字化之后，以后的飞巡(🛏)您就可以直(zhí )接一键起飞了。
乌(wū )妮恰姆在大巴扎景区的(de )“水果巴(⛺)扎”工作近5年(nián )，如今每(🆘)月收入在5000元以(yǐ )上，旅(🗡)游旺季时收入上万元。有南疆来此就业的打馕师傅买了房，给妻儿创造(⛹)了更好的生活条件。白(🚶)昀剑说，这样的例子比比皆是。“我们正在(zài )对接政企各方资源，孵(fū )化新(🥊)的创业就业平台。”
(📲)黄埔海关所属沙(shā )田海关副关长 高剑影：我们将集成运用新的技(jì )术、智能装备、跨境(🔅)数据共享等成果，推动(❕)航空物流园的建设，打造成“数字化转型、智能化升级”的示范场景。
(🎙)记者来到珠海机场时(🔩)，看到一批来自江西上饶的(de )旅客飞抵。这个旅行团(tuán )通过珠海机场与香(😈)港国(guó )际机场联合打(😤)造的“经(jīng )珠港飞”客运项目，落(luò )地珠海后，经港珠澳大(dà )桥前往香港国际机场，再飞往泰国曼(⛑)谷。
粤港澳交通基(🦕)础设施创新联合实验室主任 胡迟春：粤港澳三地机场主要是分布在(🛢)东部。西部机场非常少(🚥)。从土地资源角度(dù )来看，广州市区面临土(tǔ )地资源稀缺的挑战，而(ér )佛(🔋)山高明土地资源相对(🥁)(duì )很充裕， “共享机场”突破传统意义上行政区(qū )划限制，优化大湾区的航空运输网络，促进区域(🈂)经济一体化发展。
(🐧)这种突破行政壁垒的合作模式，正在大湾区加速复制。去年底，香港机场(👺)管理局斥资约43亿元人(🦋)民(mín )币，购入珠海机场35%的股(gǔ )权，从单一管理到重资(zī )产管理，两家机场(🧐)的合(hé )作将更加紧密(🎦)。
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