剧情简介
互联(lián )网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改(gǎi )变劳动管(❓)理的(🎊)性质(🖕)。参照(🔩)指导(🥜)性案(🦊)例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳(láo )动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管(guǎn )理是劳动关系的本质特征。如何判断存在(zài )“支配性劳动管理”，可以参照指导性案(àn )例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案(àn )例238号“圣某欢诉江苏某(🔭)网络(🚩)科技(🍸)有限(🥊)公司(🎒)(sī )确(🐟)认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院(yuàn )关于为稳定就业提供司法服务和保障的意(yì )见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障(zhàng )部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳(láo )社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否(fǒu )存在劳动关系，应当根据用(🧞)工事(🤠)实进(🤥)行实(🚘)(shí )质(📭)审查(🎭)，综合考量企业是否通过制定奖惩(chéng )规则等对司机进行劳动管理，司机能否自(zì )主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是(shì )否构成司机主要收入来源，司机从事的运(yùn )输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配性(xìng )劳动管理的，依法认定双方(😧)存在(📺)劳动(💩)关系(🌵)(xì )。
(🚫) 从(🐒)“零”开始
此外，港口运输(shū )业也受到冲击。
《售后服务 无理由退(tuì )货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规定了售(shòu )后服务无理由退货的条件、流程、服务监(jiān )督与评价等内容，适用于采用非现场销售(shòu )及现场销售方式购买商品的无理由(yóu )退货服务。标准的实施有助于进(♍)一步(🥙)规范(📄)(fàn )线(🚝)上线(🔽)下无(🍎)理由(⛪)退货，保护消费者合法权(quán )益，营造更加良好的消费环境。
新就(jiù )业形态劳动者权益保障典型案例
参照(zhào )《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案(àn )件适用法律若干问题的解释》第三条“依(yī )法应当参加工伤保险统筹的用人单(dān )位的劳动者，因工伤事故遭受人(🔵)身损(🚱)害，劳(🤘)动者(🐂)或者(🚳)其近(🥣)亲属(🕰)向人民法院起诉请求(qiú )用人单位承担民事赔偿责任的，告知其按(àn )《工伤保险条例》的规定处理；因用人单(dān )位以外的第三人侵权造成劳动者人身损害(hài )，赔偿权利人请求第三人承担民事赔偿责(zé )任的，人民法院应予支持”之规定，参加新就业形态人员职业伤害保障统筹(chó(⛑)u )的劳(😴)动者(⏲)，因执(🌊)行工(🔵)作任(📏)务受到损害的，按相关职业伤害保障试点规定处理；因企(qǐ )业以外的第三人侵权造成劳动者损害，劳(láo )动者请求第三人承担民事赔偿责任的，人(rén )民法院应予支持。具体赔偿项目上，本案(àn )的一次性伤残补助金和残疾赔偿金，属于涉及身体、健康、生命权益等受到(dào )损害(🗜)无法(🥟)用金(🛅)钱衡(🦑)量的(🔭)赔偿(🏃)项目，不能以(yǐ )受害人获得一次性伤残补助金减轻或者免(miǎn )除第三人应承担的残疾赔偿金。
该港(gǎng )执行董事吉恩·塞罗卡表示，主要进口商(shāng )都在说，要先按下“暂停键”。
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