抗议民(mín )众(zhòng )表示,美国政府推出的所谓“对等关税”政策实施仅(jǐn )一个月,便给美国社会带来巨大冲击。
“全球服(fú )务商(💡)‘(🛢)新(🔃)出(🧙)海学院’”揭牌。该学院由103家全球服务商联合浙江大学、复旦大学等知名高校和专家学者共同发起,将整(🤴)合(🏕)优(💱)(yōu )质(zhì )教育资源,通过专业课程、实践项目等多样化的培(péi )养(yǎng )方式,为企业家拓展出海知识图谱;在出海浪潮中,为企业培养具备国际视野、熟悉海外市场规则的企业(yè )家。今年(🏠),该(🈁)学(⏩)院(👋)计划发起10场主题课程和50场出海系列活动。
法院(yuàn )生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输公司与(🌕)杨(🚓)(yá(🍻)ng )某(mǒu )是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法(fǎ )》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建(jiàn )立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工事实认(rèn )定企业和劳动者的(🍝)法(🏜)律(🍌)关(👰)系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在某平台注(zhù )册(cè )的账(🕠)号(🐈)须(🍤)选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在(zài )工(gōng )作过程中需要服从某运输公司安排,某运输公司存在(zài )对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决(🔸)定(🧓)权(🌶)。其(😃)二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单,相关运(yùn )输(shū )收入构成杨(📬)某(😼)主(⭕)要经济来源。其三,杨某从事的是(shì )混(hún )凝土运输工作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳(láo )动管理,应当认定双方存在劳动关系。
(🎅) (🥩)共(🥢)和党经济学家、来自美国企业研究所的迈克尔•斯特兰直言,新关税将减少(shǎo )而(ér )不是增加制造业职位(🏬),还(👛)会降低制造企业的竞争力(lì )。
《售后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家(jiā )标准规定了售后服务无理由退货的条件、流程、服务(wù )监督与评价等内容,适用于采用非现场销售(⛄)及(📱)现(🏯)场销售方式购买商品的无理由退货服务。标准的实施有助于进一步规范线(xiàn )上线下无理由退货,保护消费(👮)者(🍾)合法权益,营造更加(jiā )良(liáng )好的消费环境。
一审法院判决确认杨某与某运(yùn )输(shū )公司存在劳动关系。某运输公司不服,提起上诉。二(èr )审法院判决驳回上诉,维持原判。
密歇根大学(🥘)经(🛠)济(♑)学和公共政策教授贾斯廷·沃尔弗斯进一步指出,关税政策如果继(jì )续下去,将给美国经济带来一个充满(📪)不(🤧)确定性的未来(lái ),也将全方位地改变美国人的经济生活。
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