“共享机场”降本提速
黄(huáng )埔海(🐋)关(guān )所属沙田海关物流监控科副科长 陈(💦)恩浩:货物现在从工厂离开,到清(qīng )关、打板、安检、装船以及发运整个环节,最快可(🌗)以在14个小时内完成(chéng )。我们(men )还在不断优化(👴)流程、提高效率,未来预计还可以节约2到(🉑)3小时。
如(rú )果说“共享机场”打通了跨境物流(🔜)和人员流动的现实障碍,那(nà )么,它(tā )背后(🐨)的制度支撑与政策突破,则是粤港澳大湾(😢)区互联互通走向纵深的(de )关键一步。“共享机(🍭)场”的发展路径,正通过机场建设、海关协同和(👺)(hé )资本纽(niǔ )带展现出粤港澳三地制度机(🎉)制的深度融合。
“从运动员成(chéng )长为决(🔋)(jué )策者、管理者,带领墨西哥体育事业发展,这(👔)让我有种‘授人以渔’的成就感,我没有(🛤)辜负祖国的期望。”如今已是中国援助墨西(💲)哥教练(liàn )团团长的马进表示,她将坚守岗(💳)位,带动更多年轻人加入跳水,继续(xù )助推中(zhō(👠)ng )墨体育文化交流深入发展。
眼下,正是(❓)荔枝开花坐果的关(guān )键期,中山大学飞鸟(🍏)团队接到了许多荔枝园的邀请。种植户们希望通过接入(rù )“AI管家”,能将荔枝的品质提升。
(🍞) 湾区协同发展样本
这种突(tū )破行(🎖)政壁垒的合作模式,正在大湾区加速复制(🚪)。去年底,香港机场管(guǎn )理局斥(chì )资约43亿元人民(🕧)币,购入珠海机场35%的股权,从单一管理到重(⚡)资产(chǎn )管理,两家机场的合作将更加紧密(🎗)。
5月2日,江苏盐城,民众在中国海盐(yán )博物馆内参观。该博物馆从新石器时代的陶制煎(💹)盐器具到全息投影复(fù )原的范公堤工程(📖),千百年来制盐技艺演进脉络清晰可循,吸(🎊)引民众前(qián )来品读(dú )盐文化。中新社记者 泱波(🔉) 摄
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