剧情简介
(✂) 斯洛称，五月(yuè )，数以千计(👈)的美国企业，无论规模大小都将面临库存补货的(de )压力，消费者很快将面对货架空置与物价飙(biāo )升的双重困境。
曾在美国财政部从事税收工作的加州大(dà )学洛杉(🧑)矶分校学者 金•克劳辛认(🚎)为，这一近50年来最大规模的(⛄)(de )增税，将加重美国消费者负(🏝)担，使中产阶级家庭税负增(🎟)加数(shù )千美元。
某物流(➖)公司经授权在特定区域内经营某订餐平(píng )台的即时配送业务。张某经某物流公司同意(yì )注册为某订餐平(píng )台的骑手，接受该物流公司指派的订单配送(sòng )任务，并由(⛹)该公司发放工资。某物流公(🛍)司作为投保人、被保(bǎo )险(🐠)人在某保险公司处投保雇(😡)主责任险，含“配送人员意外(🏩)险(xiǎn )及个人责任保险”，雇员(🚊)名称为张某。张某通过某订餐平台(tái )接单，驾驶电动自行车送餐途中，与陈某发(fā )生碰撞致陈某骨(gǔ )折。陈某诉至法院，请求判令张某、某物流(liú )公司、某保险公司赔(🚒)偿医疗费、住院伙食补助(🕥)费、残疾赔偿(cháng )金等。
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美国太(tài )平洋(🗄)沿岸的主要港口之一长滩(🛏)港首席执行官马里奥·科德罗(luó )近日表示，目前该港吞吐量正急剧下降，状(zhuàng )况比新冠疫情期(qī )间还要严重。
洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡说，消费(fèi )者将受(🔣)到影响。
法院生效裁判(🏣)认为，某(mǒu )物业公司在操作(🏧)电动门时未能为冯某安全(🍘)通过留下足够时间(jiān )，致冯(🕷)某通过时受伤，对损害发生(🤲)承担主要责任，冯某自身(shē(🎱)n )存在未安全操控电动车的行为，对损害发生(shēng )承担次要责任。根据人力资源社会保障部等十部门《关于开(kāi )展新就业形态就(jiù )业人员职业(🌁)伤害保障试点工作的通知(🏌)》及《上海市新就业形态就业(🆗)人员职业伤害保障试点实(🖖)施办法》等(děng )规定，冯某系提(💴)供外卖配送劳动并获得报(🏛)酬的新就业形态人(rén )员，其(🚭)在工作期间受伤，被认定属于职业伤害。职业伤害保(bǎo )障具有社会保险性质，而某物业公司的侵权(quán )责任，属于第三(sān )人侵权损害赔偿范畴，该两种制度的特点和(hé )功(🥐)能不同。冯某已获得的职业(😠)伤害保障待遇赔偿项目为(🕋)一次(cì )性伤残补助金及鉴(🍱)定检测费，系其基于该市某(💉)区劳动能力鉴(jiàn )定委员会(♈)鉴定的因职业伤害致残程度十级所获得的赔偿；冯(féng )某提起诉讼向侵权人主张残疾赔偿金等，该(gāi )项侵权赔偿责任(rèn )不因冯某已获得职业伤害保障待遇而减轻(🎈)或(huò )者免除。综上，依法判定(😿)某物业公司承担冯某损害(💭)相应比例(lì )的赔偿责任，其(🌶)余部分由冯某自行承担。
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