剧情简介
“万亿红(hóng )包”谁在(🌗)发？
互联网平台及数字技术要素的(🚌)加入一定程度上改变了传统劳动管理方(😼)式(shì )，但未改变劳(láo )动管理的性质。参照指导性(🏋)案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某(🀄)申确认劳动关系纠纷(fēn )案”裁判要点(diǎn )，支(🔅)配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理(lǐ )”，可以参照(zhào )指(🏓)导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉(🍎)徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案(🏥)例238号(hào )“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确(🍡)认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于(📲)为稳定(dìng )就业提供司法(fǎ )服务和保障的(🚼)意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关(guān )系有关事项的(de )通知》(劳社(🐋)部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定(✳)企业与网约货车司机(jī )之间是否存在(zà(💋)i )劳动关系，应(yīng )当根据用工事实进行实质审查(🔇)，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等(🐐)对司(sī )机进行劳动管(guǎn )理，司机能否自主(🥫)决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否(⛪)构成司机主要收(shōu )入来源，司机(jī )从事的运输(🎣)工作是否属于企业业务有机组成部分等(🎨)要素，存在用工事实、构成支配性劳动(dò(🧟)ng )管理的，依法(fǎ )认定双方存在劳动关系。
消(📆)防产品系列国家标准
港口卡车运输(🗞)协会(huì )首席执行官马(mǎ )特·施拉普表示(🖼)，关税政策若继续下去，将严重影响整个物(😌)流行业，“卡车(chē )公司将失去业(yè )务，仓库也没有(🐨)存储业务，甚至连码头装卸工也没有那么(🐈)多工作了”。
图为：古韵演(yǎn )绎吸引不(🍩)少游(yóu )客。中新社发 杭州宋城 供图
政经人士眼中的“国家灾难”
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