编辑丨林维
抗议民众(🥄)(zhòng )表示,美国政(🕜)府推出的所谓“对等关税”政(zhèng )策实施仅一个月,便(biàn )给美国社会带来巨大冲(chōng )击。
各机构对(🛡)5月美国多领域的预测数据全面下滑。
(🦆) 互联网平台及数(shù )字技术要素的加入一定程度上改(🛏)变了传统劳(lá(⛄)o )动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外(wài )包有(🛅)限公司诉徐某(👺)申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳(láo )动管理是劳动关系的本(běn )质特征。如何判断存在(🉐)“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例(👑)237号“郎溪(xī )某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系(🗃)(xì )纠纷案”、指(🔦)导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系(xì )纠纷案”、《最高(♊)人民法院关于(🍕)为稳定就业(yè )提供司法服务和保障(zhàng )的意见》(法发〔2022〕36号)第(dì )7条、《劳动和社会保障部关于确(🏞)立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发(👻)〔2005〕12号)第一条等作出认定(dìng )。故此,认定企业与网(wǎng )约货(😤)车司机之间是(🥏)否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综合(hé )考量企业是否通过制(🍍)定奖惩规则等(🕙)对司机进(jìn )行劳动管理,司机能(néng )否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主(🌟)要收入来源,司机从事的运输工作是否(🗾)(fǒu )属于企业业务有机组(zǔ )成部分等要素,存在用(yòng )工事(⚽)实、构成支配(🤦)性劳动管理的,依法认定(🛡)双方存在劳动关系。
这一系(xì )列变化背后,释放出积(🙊)极信号。
从(🏤)美国(guó )国内经济层面分析,关税政策导致企业推迟(chí )投资决策,也导致消费者信心急剧下滑,民(🤙)众对美国经济陷入衰退的担心日(rì )益(🥙)增加。
《售后(hòu )服务 无理由退货服务规(guī )范》(GB/T 44904—2024)推荐性(😽)国家标准规定(⬜)了售后服务无理由退货(👷)的条件、流程、服务监督(dū )与评价等内容,适用于采用(🏿)非现场销售及(🌬)现(xiàn )场销售方式购买商品的无理由退货服务。标(biāo )准的实施有助于进一步规范线上线下无理(🏽)由退货,保护消费者合法权益,营(yíng )造更加良好的消费环(huán )境。
国际货币基金(jīn )组织前首席(🚵)经济学家、2024年诺贝尔经济学奖得主、(🔐)麻省理工学院斯隆管理学院(yuàn )教授西蒙·约翰逊撰文(🦂)指出,美国政府(🥤)最新(xīn )的关税政策是一场近在眼前的“国家灾难”。
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