美国密歇根大(dà )学经济学与公共政策教授沃尔弗斯近期接受媒体采访时表示,美国政府肆意加征关(🅰)税的行(⭐)为让美(🈵)国在世(🚀)界上被(🍘)(bèi )孤立,这(🛳)不是一(⏳)场“国际贸易战”,而是一场“美国贸易战”。
美国参议院银行委员会成员、民主党参议员(yuán )伊丽莎白·沃伦称,所有经济方面的迹象都显示红色警报,美国政府的关税政策正在把美国经济“推下悬崖”。
二是(shì )推动汽车流通消费改革。在开展汽车以旧换(📶)新、满(🏜)足换新(⛑)消费需(🦆)求的基(🐪)础上,今年(❄)一项重(📏)点工作就是组织开展(zhǎn )汽车流通消费改革试点,支持有条件的地方在新车(chē )、二手车、报废车、汽车后市场等各环节,积极创新、先行(háng )先试;鼓励相关地区优化汽车限购限行措施,更好满足居民汽(qì )车购买需求;围绕“高效办成一件事”,建设全(quá(😔)n )国汽车(🦋)全生命(🔈)周期信(🐀)息平台(🐧),打通数据(🕯)孤岛,畅(😆)通二手车消费(fèi );支持地方发展汽车改装、房车露营、传统经典车(chē )等汽车后市(shì )场,发展汽车运动和汽车文化,延伸汽车消费链(liàn )条,着力培育汽车消费新增量。
洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡说,消费者将受到影响。
5月2日,美国(guó )政府正式(😥)终止对(😢)中国小(🎪)额包裹(🐙)的免税(😀)政策。一些(🚨)电商平(🛺)台不得(dé )不重组物流体系,部分产品价格上涨了一倍多。一(yī )些外国品牌(pái )已停止向美国发货,一些中小企业甚至选择退出(chū )美国市场。
塞罗卡强调,由于“来自华盛顿的(de )消息几乎每(měi )小时都在变化”,很难预测接下来会发生什么,“现在的状态是:停下(🥇)来,观望(👌)”。而从零(🍢)售角度(👀)看,美国(🦓)目(mù )前的库存大(🤽)约还能维持六到八周,之后,“货架将(jiāng )空空如也”。
一是扩围提质实施消费品以旧换新。去年(nián ),消费品以旧换新取得积极成效,今年乘势而上、加力扩围,支持资金达3000亿元,翻了一倍,家电支持品类由8大(dà )类拓展至12大类,增加了手机等数码产品购新补贴。商务部指(🔘)导(dǎo )各(🎾)地抓紧(🍮)出台落(🍙)实举措,努力让惠(🔳)民政策早落地、群众早受益。截至4月27日24时,全国汽车以旧换新281.4万辆,12类家电(diàn )以旧换新4941.6万台,手机等数码产品购新3785.5万件,家装厨(chú )卫“焕新”4090.6万件,电动自行车以旧换新超420万台,合计拉动销(xiāo )售超7200亿元。政策实施以来,一大批外贸外资企业得到了政策的(de )支持,一大批智能(🧙)绿色健(⭐)康时尚(🌰)的消费(👩)新产品进入(rù )了(🧠)千家万户,已有超过1.2亿人次享受到了真金白银的补贴优惠(huì )。下一步,商务部将持续提升消费品以旧换新政策(cè )效能,让消(xiāo )费者更快更好享受政策红利。
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