一是旅游探亲集中(🕙)(zhōng )出行交通安全风险突出(😵)。“五一”假期时间长,群众中长(zhǎng )途旅游、返乡(🧔)探亲出行需求(qiú )大,旅游客运和自驾出行安全风险上升。从近3年事故情(🖊)况(kuàng )看,假期观光旅游出行人员(yuán )交通事故(〰)大幅高于平日,小客车异地肇事占比逐年上升。
随着技术进步,人工(🕰)智(zhì )能(AI)正成为华文教育的新助力(lì )。西班牙(🗂)爱华中文学校校长陈坤介(👷)绍,AI已在创意教学中发(fā )挥作用,例如将古诗(🌨)转化为(wéi )图(tú )像帮助学生理解,或模拟古人对话以增强文学感受。他(tā(🏪) )展望,未来AI结合虚拟现实技(jì )术,可打造沉浸(📀)式课堂,如通过立体地图、实景音效等增强学生的感官体验,激发学(xué(🦔) )习兴趣。
“我们不搞‘赢者通吃’,我们不(👢)搞零和博弈,我们不搞以强(🚗)凌弱,我(wǒ )们应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠(🛰)江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发展(zhǎn )”现场,中国宏观经济研(❣)究(jiū )院研究员张燕生的发言收获掌声。他指(🍒)出,2025年或成为中国企业在全球供应链变局中重(chóng )塑竞争力的关键年份(😬),而外(wài )贸企业须保持战略定力,以开放合作(🎬)姿态应对挑战,共同(tóng )推动(✉)中国式现代化在全球化(huà )中(zhōng )稳步前行。
(🌕) 整个航道改造工程起点位于江西上饶市(shì )鄱阳县姚公渡,终点位于(🔻)景(jǐng )德镇市吕蒙大桥,于2024年10月份开工,整体工(🐓)程预计在2028年底前完成施工。建成后,昌江航(háng )道的年货运通过能力将达(🏐)到(dào )1500万吨。
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(🦊)“供应链”出口的(de )不只服装或(😻)制鞋产业,还扩(kuò )展到了面料、卫生用品等(🌽)领域,这种外贸方式,今年正在(zài )晋江渐成趋势。
这一变(biàn )化也体现(📵)在(🚿)广交会采购结构上,来自东南亚、中东、(🍲)非洲、拉美等新兴市场的采购商(shāng )数量明显增加。广交会一期(qī )展前(🌘)数据显示,近17万名预注册的境外采购商中,共(🧕)建“一(yī )带一路”国家占72%,金砖(🗂)国家(jiā )占27.4%,经合组织成员国占15.4%,RCEP成员国占11.7%,中东(⚡)国家占14.3%,欧美国(guó )家占10.5%。数据表明,境外采购(gòu )商正在趋向多元化。同时,受(🌺)访(👥)参展商均提到,新兴市场单笔订单量不大(🐵),相比之下(xià )“欧美订单更大”,但新兴(xìng )市场蕴藏巨大潜力,有待进一步培(😻)养。
客流量大,如(rú )何保证大家的返程需(📥)求呢?记者从国铁集团也了解到,5日,全国铁路就计划加开旅客列车1896列(🌏),京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等区域都加开了临时列车,同(🚡)时(🌕)还通过动车组重联、套跑等多种(zhǒng )方式(🦆)来增加运力,尤其广东(dōng )、湖北、江西、福建等地开行的夜间高铁也(⏲)极大地方便了(le )大家的返程。比如,国铁广(guǎng )州(🦗)局就在5月5日夜间至5月6日凌晨,将在京广高铁、广深港高铁等线路上加(🈚)开夜间高铁达(dá )187列。
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