“共(💞)享机(jī )场”降本提速
记者来到珠海机场时,看到一批来自江西(xī )上(🎅)饶的旅客飞抵。这(zhè )个旅行团通(🎠)过珠海机场与香(xiāng )港国际机场(💐)联合打造的“经珠港飞”客运项目,落地(dì )珠海后,经港珠澳大(dà )桥前往香港国际机场,再飞往泰国曼谷。
(😸) 记者来到“东莞-香港国际空港(🎻)中心(xīn )”的一个物流配送基(jī )地(🏫)时,一车从泰国进口的电子产品被送到这里。随后这批货(huò )物经过理货(⏹)、分(🚼)拣,送至企业的生产线。
(🔞)如果说“共享机场”打通了跨境物(🍽)流和人员流动的现实(shí )障碍,那么,它背后(hòu )的制度支撑与政策突破,则是粤港澳大湾区互联互通走向(🔧)纵深的关键一步。“共(gòng )享机场”的(👯)发展路径(jìng ),正通过机场建设、(💠)海关协同和资本纽带展现出粤港澳三地(dì )制度机制的深度融合(hé )。
(💐) 工作之外,马进也在当地结下(😴)坚实友谊。蒙特雷是马进在墨工(📖)作的“第一(yī )站”,那里的工作伙(huǒ )伴对她十分亲厚。她说:“每次重回那里,他们都会问我,下次什么时候再(♉)回来(lái ),这是当年并肩作战(zhàn )的(🧜)情谊。”
“2009年罗马世锦赛,我带教(🛰)的埃斯皮诺萨夺冠(guàn ),这是我工作中的一(yī )座里程碑。”马进回忆,埃斯皮(🧒)诺萨夺冠后,时任墨西哥总统卡(🐲)尔德龙特地致电(diàn )祝贺。
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