剧情简介
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(🏷) 美国密歇根大学经济学与公共政策教授(⛴)沃尔弗斯近期接受媒体(tǐ )采访时表(😗)(biǎo )示，美国政府肆意加征关税的行(🗾)为让美国在世界上被孤(gū )立，这不是一场“国(🦂)际贸易战”，而是一场“美国贸易战”。
(🎯)不少中小企业主反映，关税给他们(🙂)带来严重的财务负担，直言(yán )“熬不过美国政府所说的(de )所谓‘短期阵痛(😜)’”。
互联网平台及数字技术要素的加入(🎃)一(yī )定程度上(shàng )改变了传统劳动管(🍺)理方式，但未改变劳动管理的性质(🍃)。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公(🥏)司诉徐某申确认劳动(dòng )关系纠纷案(🌑)”裁判要点，支配性劳动管理是劳动(🚑)关系的本质特征(zhēng )。如何判断存在“支配性(xìng )劳动管理”，可以参照指导性(👸)案例237号“郎溪某服务外包有限公司(sī )诉徐某(🤶)申(shēn )确认劳动关系纠纷案”、指导性(💟)案例238号“圣某欢诉江苏(sū )某网络科(🏣)技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人(🆚)民法院关(guān )于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第(🍤)7条、《劳动和社会保障部关于确(què )立劳动关系有关事项的通知》(劳社部(🔞)发〔2005〕12号)第一条等作出认定(dìng )。故此，认定企(🔚)业与网约货车司机之间是否存在劳(😭)动关系，应当(dāng )根据用工事实进行(🕍)实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩(😛)规(guī )则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价(🏪)(jià )格，劳动报酬是否构成司(sī )机主要收(shōu )入来源，司机从事的运输工作(🎊)是否属于企业业务有机组(zǔ )成部分等(děng )要(👲)素，存在用工事实、构成支配性劳动(⤴)管理的，依法认(rèn )定双方存在劳动(㊙)关系。
《售后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规定了售后服务无理由退货的条件、流程、服务监(👜)督与评价等内容，适用(yòng )于采用非(fēi )现场销售及现场销售方式购买商(👔)品的无理由退货服务。标准的实(shí )施有助于(🤢)进一步规范线上线下无理由退货，保(🐣)护消费者(zhě )合法权益，营造更加良(🍜)好的消费环境。
总监制丨肖振生 张巍(wēi )
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