(♟)在深圳(zhèn ),这只是个开始,继(jì )首批30个应用场景成功对接后,深圳国资系统正在全面梳理市属国企200多个潜在场景(jǐng )。第二批50个精选场景(jǐng )即(🏗)将推出(🎚),为更多(🔁)民营企业提供宝贵的实测机会。
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某餐饮配送公司向某(mǒu )保险公司投保雇主责任险,被保险人为某餐(🦑)饮配送(🤮)公司,保(🦅)(bǎo )险金额(每人限额)65万元(yuán ),雇员工种为外卖骑手,雇员1人“阚某”。保单“特别约定”栏载明,本保单附(fù )加个人第三者责任:承保对被雇佣人员在(⛱)本保险(💍)单有效(🚜)期内从事本保险单所载明(míng )的被保险人业务有关(guān )工作时,由于意外或(huò )者疏忽,造成被保险人及其雇员以外的第三者人身伤亡(🛷)或者(zhě(💕) )财产损(🌟)失的直接实际(jì )损失,保障限额40万元。阚某经某餐饮配送公司指派,驾驶电动自行车前往公司定(dìng )点医院办理健康证明(míng ),途中与钱(🚜)某发生(🐫)碰撞,致(➿)钱某受(💉)伤。交警部门认定阚某负(fù )事故全部责任,钱某(mǒu )无责。某餐饮配送公司实际赔偿钱某7.1万元后,向某保险公司申请理赔。某保险公(gōng )司(🎉)认为,该(🚚)交通事(🤼)故(gù )未发生在阚某送餐途中,办理健康证明不属于从事“被保险人业务有关工作”,该交通事故赔偿责任(rèn )不属于保险责任范围,拒绝(🗻)赔偿。某(😪)餐饮配(⏱)送公司诉至法院(yuàn ),请求判令某保险公(gōng )司在保险责任范围内赔偿7.1万元。
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(🎲) 案例1 企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳(láo )动管理的,应当认定(dìng )存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳(🚟)动争议(🖌)案
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