法院生(shēng )效裁判认为,本(🚔)案主要(yào )争议焦点为某运输公(😓)司(sī )与杨某是否存(🥄)在劳动关(guān )系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起(🧣)即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的(⛹)法律关系。而劳动关(guān )系的本质(🏳)特征是支配性(xìng )劳(🥧)动管理(lǐ )。本案中,其一,某运(yùn )输(🏠)公司确认杨某在某平(píng )台注册(🐎)的账号须选择该(gā(🚞)i )公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某运输公司(😦)存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主(🙇)决定权。其二,某运输公(gōng )司与杨(⏹)某按月(yuè )结算工资(🖼)(zī ),某运输公司确认杨某(mǒu )基本每天都有接单,相(xiàng )关运输收入(🦈)构成杨某主(zhǔ )要经(🔽)济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运(🍀)输公司与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关(🥎)系。
沃尔(ěr )弗斯:“关税(shuì )越(🖱)高,我(wǒ )们与其他国(🧑)家的贸易往(wǎng )来就越少,新关税政策(cè )带来的痛苦将是特朗普(🐛)(pǔ )上一个任期的50倍(🎖),因为这次关税不仅高得多,而且针对所有国家的所有商品——这就意味着你生活(🏥)的每个方面都将受到影响。”
科德罗补充道,受关(⛪)税影响,他们公司可能要额(é )外(🚞)承担1亿(yì )至3亿美元的成(chéng )本。
(🔸) 从“零”开始
曾(📫)在(zài )美国财政部从事税收工(gōng )作的加州大学洛杉矶分(fèn )校学者 金•克劳辛认为(🍛),这一近50年来最大规模的增税,将加重美国消费者负担,使中产阶级家庭税负增加数(🌸)千美元。
科德罗:“截至目前,我们已经取消了34个(🐮)6月份的航次,这个(gè )数字实际(jì(🕴) )上已经超过了我们在疫(yì )情期(📆)间的取消量,那时(shí(🌓) )候可是供应链遭遇到的(de )最危急时刻。”
以药品行业为例,美国医药健康与生物科(🏯)技投资领域业内人士卡尔·里祖托分析指出,所谓的产业“回迁”根本无法实现,因为(🤮)美国现在根本没有能力实现药品研发和制造本土(😵)化。
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