(⛷) 企业与网(🔯)约货车司机(jī )之间存在用工事实、(🌝)构成支配性劳动管理的,应当认(rèn )定(🔳)存(cún )在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案
同(tóng )花顺数据显示,截至4月30日收盘,共有5365家A股上市公司披露(😤)2024年(nián )年报,其中3600余家公布分红预案,占(⏭)公布年报企业总数近七(qī )成。
新(🗒)就业形态劳动者权益保(🚟)障典型案例(🕢)
当地时(shí )间4月30日,美国参议院以(👜)50:49的票数,未能通过一项阻止对(duì )全球(🚹)(qiú )实施所谓“对等关税”的投票。但其过程耐人寻味。
其中,“跟着演出去旅行”已经从一个口号、愿景变(biàn )成了一种行(📉)业现象和潮流趋势。各地纷纷推出文(🚽)旅消费新(xīn )业态、新场景,丰富假日(🕠)生活。
新就业形态劳动者执(zhí )行(⛱)工作任务致人损害,相关商业保险属(📀)责任保险的,受害(hài )人可以依法在侵(🍌)权责任纠纷中一并向保险人主张赔付(fù )——陈某诉张某、某物流公司、某保险公司等非机动车交(jiāo )通事故责任(🌍)纠纷案
关税政策让美国受“内伤(🈶)”
尽(jìn )管美国政府声称实施关税(📞)政策旨在保护本土产业,但从实(shí )际(❗)效果看,关税政策已迅速引发连锁反(🏈)应,波及供应(yīng )链、消费品价格以及(🈂)中小企业运营。
新就业形态劳动(dòng )者工作时间、工作地点、工作内容相对灵活,司法实践中(zhōng ),认定是否属于相(🦕)关责任保险中约定的“业务有关工作(🔡)”,应当依据保险合同约定的具体理赔(🍉)情形,结合法律规定(dìng )、企业经营范(🏸)围、劳动者从业类型、从事有关行(🐄)为对(duì )于完(wán )成业务工作的必要性(🎊)及是否受企业指派等因素综合考(kǎo )量。设置雇主责任险、第三者责任险等商业保险,目的是(shì )分散新就业形态劳动(🚢)者职业伤害和致第三人损害风险,保(🕜)(bǎo )障劳动者、受害人权益。不论劳动(💬)者与企业是否建立劳动(dòng )关系,企业(🧗)是否参(cān )加新就业形态人员职业伤(⏺)害保障试(shì )点,均鼓励企业通过购买(⚾)雇主责任险、第三者责任险等商(shāng )业保险,保障遭受职业伤害的新就业形态劳动者及因劳动(dòng )者执行工作任务造成损害的第三人,及时获得医疗救治(👹)或(huò )者经济补偿等,分散平台企业和(🐢)平台用工合作企业风险,推动新业态(🕕)经济健(jiàn )康规范发展。
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