法院生效裁判(🍀)认为(wéi ),本案主(💺)(zhǔ )要争议(🎐)焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根据(jù )用工事实(🔤)认定企业和劳动者的法(📄)律关系。而劳动关系的本(🔻)质特征是支配性劳动管(🙂)理。本案中,其一,某(mǒu )运输(📳)公司确认杨某(📎)在某平台注册的账号须选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工(gōng )作过程中需要服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对(duì )运输任务、运输价格(🤫)均不具有自主决定权。其(🈚)二,某运输公司与杨某按(🕸)月结算工资,某运输公(gō(🎒)ng )司确认杨(yáng )某基本每天(📊)都有接单,相关(🍞)运输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从事的是混(hún )凝土运输工作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构(gòu )成支配性劳动管理,应当认定双方存(➿)在劳动关系。
《旅游景(👀)区雷电灾害防御技术规(🈹)范》(GB/T 44709—2024)推荐性国(guó )家标准(⚓)对旅游景区的雷电监测(➖)预警、建筑物(❌)和电气电子系统等基础设施雷电防护、防(fáng )雷装置检测以及防雷击安全标志等作出了规范,为旅游景区雷电灾害防御提供技术支撑,标准(zhǔn )的实施有助于避免或降低雷击造成的危害(🎑)与影响,保障游客的生命(🦖)安全。
美国参议院银(⛓)行(háng )委员会成(chéng )员、民(🛢)主党参议员伊丽莎白·(🆒)沃伦称,所有经(🛥)济方面的迹象都显示红色警报,美国政(zhèng )府的关税政策正在把美国经济“推下悬崖”。
塞罗卡强调,由于“来自华盛顿的消息几乎(hū )每小时都在变化”,很难预测接下来会发生什么,“现在的状(🍜)态是:停下来,观望”。而从(👈)零(líng )售角度看(kàn ),美国目(🥘)前的库存大约还能维持(🔯)六到八周,之后,“货架将空(🐯)空如也”。
参(🚖)照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条“依法应当参加工(gōng )伤保险统筹的用人单位的劳动者,因工伤事故遭受人身损害,劳(🕠)动者或者其近亲属向人(🐘)民法院(yuàn )起诉请求(qiú )用(🔋)人单位承担民事赔偿责(🥫)任的,告知其按《工伤保险(✴)条例》的规定处理;因用(✍)人单位(wèi )以外的第三人侵权造成劳动者人身损害,赔偿权利人请求第三人承担民事赔偿责任的,人民法(fǎ )院应予支持”之规定,参加新就业形态人员职业伤害保障统筹的劳动者(🥅),因执行工作任务受到(dà(🚜)o )损害的,按相关职业伤害(🤘)保障试点规定处理;因(🏒)企业以外的第三人侵权(🍸)造成劳动者损害,劳动(dò(🈁)ng )者请求第三人承担民事赔偿责任的,人民法院应予支持。具体赔偿项目上,本案的一次性伤残(cán )补助金和残疾赔偿金,属于涉及身体、健康、生命权益等受到损害无法用金钱衡(🕛)量的赔偿项目(mù ),不能以(🐬)(yǐ )受害人获得一次性伤(🈺)残补助金减轻或者免除(😨)第三人应承担的残疾赔(🌌)偿金。
静安区(qū )还将(🙎)进一步强化平台功能建设,加快打造全球服务商“一站式”出海服务中心,未来将联动静(jìng )安境外投资项目许可咨询服务点、企业走出去综合服务平台静安服务点、全球服务商(🆒)“新出海(hǎi )学院”等平台,为(🚋)企业提供从政策咨询到(👓)落地经营的全链条出海(🐓)服务。
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