剧情简介
案(🎑)(àn )例2 是否属于新就业形态相关责任保险中的(🏗)(de )“业务有关工作(🙏)”，应当依据具体理赔情形，结合相(xiàng )关行为对于完成业务工作的必要性等因素综合审查认(🐡)定——某(mǒu )餐(🐉)饮配送公司诉某保险公司责任保险合同纠纷案
签审丨蔡耀远
不少中小企业主(🚤)反映，关税给他(🦇)们(men )带来严重(chóng )的财务负担(dā(➖)n )，直言“熬不过美国政府所说的所谓‘短(duǎn )期阵(🥦)痛’”。
沃尔(🚬)弗斯：“关税越高，我们与其(qí )他国家的贸易往来就越少，新关税政策带来的痛苦将是特朗(🗺)普(pǔ )上一个任(🍃)期的50倍，因为这次关税不仅高得多，而且针(zhēn )对所有国家的所有商品——这就意味着你生(🔣)活的每个(gè )方(🏺)面都将(jiāng )受到影响。”
法院(🚙)生效裁判认为，本案主要争议(yì )焦点为某运输(🐃)公司与杨某是(🚂)否存在劳动关系。《中华(huá )人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日(rì )起(😅)即与劳动者建(🌯)立劳动关系”，据此，人民法院应当(dāng )根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动(dò(🏙)ng )关系的本(běn )质(🗃)特征是支(zhī )配性劳动管理。本案中，其一，某运输公(gōng )司确认杨某在某平台注(🐎)册的账号须选(👸)择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公司存(👝)在对杨某进行(🛒)扣罚等劳动管理行为。杨(yáng )某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二(èr )，某运输(🔓)公司与杨某按(😰)月结算工资，某运输公司确认杨某基本(běn )每天都有接单，相关运输收入构成(🤖)杨某主要经济(🤣)来源(yuán )。其三，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业(yè )务组成。综上，某运输公(🤣)司与杨某之间(👪)存在用工事实(shí )，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系(xì )。
新就业形态人(🎽)员职业伤害保(🦇)障试点工作开展以来，劳动(dòng )者权益保障水平进一步提高，平台企业经营风(⏭)险有效(xiào )分散(💱)，凸显社会保险制度的兜底性。党的二十届三中全会通过(guò )的《中共中央关于进一步全面深(😫)化改革、推进(😄)中国式(shì )现代化的决定》提出，健全灵活就业人员、农民工、新就业形态人员社保制度。下(📼)一步，将推动健(🏀)全新就业形态人(rén )员社保制度，扩大新就业形态人员职业伤害保障试点(diǎn )范围，进一步保(😲)障“职有所安”。处理涉及新就业形(xíng )态人员职(zhí )业伤害保障待遇与新就业形态劳动者损害(🤭)赔偿案件时(shí(🎡) )，应当充分考虑新就业形态人员职业伤害保障的制度(dù )功能，案件处理结果应当与有关试(😪)点制度安排相(💊)向而行。
2025年“五一”假日，上海市共接待游客1650.06万人次，同比增(zēng )长1.61%。图为上海黄浦江景。李佳佳(🎞)摄
一审法(🖕)院判决(jué )确认杨某(mǒu )与某运输公司存在劳动关系。某运输公司不服，提起(qǐ(🆚) )上诉。二审法院(🛵)判决驳回上诉，维持原判。
数据(jù )显示，美国全国范围内物流行业从业者有约900万人。
(🆎)案例3 劳(láo )动者(👏)获得新就业形态人员职业伤害保障待遇后，有权(quán )请求第三人依法承担侵权责任——冯(🥖)某诉某物业公(⛳)司(sī )身体权纠(jiū )纷案
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