港口卡车运输协(xié(🍷) )会首席执行官马特·施拉普(🔗)表示,关税政策若继续下去,将(jiāng )严重影响整个物流行业,“卡车公司将失去(qù )业务,仓库也没(méi )有存储业务,甚至连码头装卸工也没有那么(me )多工作了”。
国(🏔)新办28日就稳就业稳经济推动(📧)高质量发展(zhǎn )政策措施有关(😫)情况举行新闻发布会,盛秋平(🗒)在回答记者相关(guān )提问时作(💨)出如上表述。他指出,面对当前(🎱)复杂严峻的国际环(huán )境,大力(😩)提振消费,全方位扩大国内需求,具有特殊的重要(yào )意义。
以药品行业为例,美国医药健康(kāng )与生物科技投资(zī )领域业内(🤮)人士卡尔·里祖托分析指出(🏏),所谓(wèi )的产业“回迁”根本无法(🎴)实现,因为美国现在根本没有(😔)能力(lì )实现药品研发和制造(🎁)本土化。
政经人士眼中的(🐻)“国家灾(zāi )难”
深圳如何助(🎚)力企业初创?
《纽约时报》相关报(bào )道分析指出,集装箱数量的减少不仅意味着(zhe )码头工人的工作(zuò )量减少,也意味着对卡车运输和仓库工作的(de )需求会(🏧)减少。如果进口量的下滑趋势(🖤)持续,其对就业和经济(jì )增长(🙏)的影响将远超对港口本身的(😡)影响。
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