案例1 企业与网约货(huò )车司机之间存(🏉)在用工事实、构成(🎙)支配性劳(láo )动管理(😒)的,应当认定存在劳(🕳)动关系——某运输(🔝)公司诉杨某劳动争(🦊)议案
目(mù )前看(🥐)来,有的上市公司还提前对未来分红(hóng )做好安排,分红频次明显提高。如华力创(chuàng )通公告称,未来三年内,在当年盈利且累(lèi )计未分配利润为正的情况下,每年股东现(xiàn )金分红比例不少于可供分配利润的(🚷)10%。
沃尔玛、塔吉(🌠)特等大型零售企业(🏴)高管纷纷呼吁美国(📃)政府尽早达成关税(📑)协议,否则美国商场(📝)要么“货架空空”、要么“价格飞涨”。
案例3
该港执行董事(shì )吉恩·塞罗卡表示,主要进口商都在说,要先按下“暂停键”。
关于保险赔偿(cháng )金不足部分的赔偿义务主体。根据张某在(zài )某订餐平台的骑(🐒)手基础档案信息载(🛸)明其所(suǒ )在的“代理(🛀)商”为某物流公司,某(⛺)(mǒu )物流公司向张某(🕜)发放工资等事实,应(🎫)当认(rèn )定张某接受某物流公司劳动管理,交通事(shì )故发生时张某系执行某物流公司工作任务(wù );某物流公司对保险赔偿金不足部分向陈(chén )某承担赔偿责任。
Copyright © 2009-2025