剧情简介
(🐢) 在美国国内，农业、医(yī )药业、航运业、服装业、零售业等(🥊)诸多行业都遭受关税政策巨大(dà )冲击，投资者大量抛售美股，从业者忧心(⏭)(xī(🈁)n )忡忡，消费者怨声一片。
企业与网约货车司机之间存在用工事(shì )实(shí(🌸) )、构成支配(🆎)性劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某运输公(gōng )司诉杨(🌟)某劳动争议(📖)案
第一，参照适用(yòng )新(xīn )就业形态劳动争议专题指导性案(🔹)例认定标准，案例1“某运输公司(sī )诉杨某劳动争议案”明确，企业与网约货(huò )车(🤩)司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在(zài )劳(lá(🙅)o )动关系，依法(🚈)保障网约货车司机享受劳动权益。
新就业形态劳动者工作(💮)时间、工作(📃)地点、工作内容相(xiàng )对(duì )灵活，司法实践中，认定是否属于相关(🚿)责任保险中约定的“业务(wù )有关工作”，应当依据保险合同约定的具(jù )体理赔(🔶)情形，结合法律规定、企业经营范围、劳动者从业类型、从(cóng )事(shì )有关(🐤)行为对于完(💠)成业务工作的必要性及是否受企业指派等因素综合考量。设置(🚢)雇主责任险(🚷)、第三者责任险(xiǎn )等(děng )商业保险，目的是分散新就业形态劳动(🔻)者职业伤害和致第三人损(sǔn )害风险，保障劳动者、受害人权益。不论(lùn )劳动(🔪)者与企业是否建立劳动关系，企业是否参加新就业形态人员职(zhí )业(yè )伤(🐭)害保障试点(😲)，均鼓励企业通过购买雇主责任险、第三者责任险等商业保险(⚡)，保障遭受职(🀄)业伤害的新就业(yè )形(xíng )态劳动者及因劳动者执行工作任务造(🤺)成损害的第三人，及时获得(dé )医疗救治或者经济补偿等，分散平台企业(yè )和(⛔)平台用工合作企业风险，推动新业态经济健康规范发展。
图(tú )为(wéi )：(🏭)众多游人在(❗)宋城游览。中新社发 杭州宋城 供图
第二，依法审理涉新就业(🎀)形态责任保(🙉)险合同纠纷案件(jiàn )，案例2“某餐饮配送公司诉某保险公司责任保(🔑)险合同纠纷案”明确(què )，认定是否属于相关责任保险中约定的“业务有关工作(🍵)”，应当依据保险合同约定的具体理赔情形，结合法(fǎ )律(lǜ )规定、企业经营(🏸)范围、劳动(👓)者从业类型、从事有关行为对于完成业务工作的必要性及是(✊)否受企业指(🤚)派等因(yīn )素(sù )综合考量。鼓励企业通过购买商业保险，保障遭受(🤡)职业伤害的新(xīn )就业形态劳动者及因劳动者执行工作任务(wù )造(zào )成损害(😗)的第三人，及时获得救济，分散企业风险，推动新业态经(jīng )济健康规范发展(🚁)。
该港执(👰)行董事吉恩·塞罗卡表示，主要进口商都在说，要先按下“暂停键(📀)”。
新(xīn )就(🌿)(jiù )业形态人员职业伤害保障试点工作开展以来，劳动者权益保(♊)障水(shuǐ )平进(🔶)一步提高，平台企业经营风险有效分(fèn )散(sàn )，凸显社会保险制度(✈)的兜底性。党的二十届三中全会通过的《中(zhōng )共中央关于进一步全面深化(💬)改革、推进中国式现代化的决定》提出，健全灵活就业人员、农民工、新就(🕍)业形(xíng )态(tà(⚾)i )人员社保制度。下一步，将推动健全新就业形态人员社保制度，扩(🤐)大新就业形(🌛)态人员职业伤害保障试点范(fàn )围(wéi )，进一步保障“职有所安”。处理(🌼)涉及新就业形态人员职业伤害(hài )保障待遇与新就业形态劳动者损害赔(🐄)偿案件时，应当充分考虑新就业形态人员职业伤害保障的制度功能，案(àn )件(🙅)(jiàn )处理结果(🚂)应当与有关试点制度安排相向而行。
基本案情
裁判结(🅰)果及理由
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