港口卡车运输协会首席执行(➗)(háng )官马特·施拉普表(biǎo )示,关税(👆)政策若继续下去,将严重影响整个物流行业,“卡车公司将失去业务(🏔),仓库也没有存储业务,甚至连码头(tóu )装卸工也没有(☕)那么多工作了”。
典型意义
沃尔(ěr )弗斯:“关税越高,我们与(🔋)其他国家的贸易往来就越少,新关税政策带来的痛(❗)苦将是特朗普上(shàng )一个任期的50倍(🤢),因(yīn )为(wéi )这次关税不仅高得多(😩),而且针对所有国家的所有商品——这就意味着你(🚨)生活的每个方(💧)面都将受到影响。”
美(měi )国伊甸园农场联合创始(🥜)人迈克尔·霍华德感慨道:“在(zài )华盛顿特区,富人们在玩‘大富(😶)翁’游戏,用随着市场行(háng )情涨跌的纸币;在芝加(👊)哥,我们为了(le )每一分钱而拼尽全力(lì ),以便购买食物等。当你拿走帮(😣)助人们养家糊口的资源(yuán )时,你不能说这只会在短(🎸)时间内带来一(👆)点痛苦,人们可能(néng )承受不了这些痛苦。”
“现在的(🗜)状态是:停下来,观望”
塞罗卡强调,由于“来自华盛顿的消息几(🐝)乎每(měi )小时都在变化”,很难预测接下来会(huì )发生什(🔱)么,“现在的(de )状态是:停下来,观望”。而从零售角度看,美国目前(qián )的库(😂)存大约还能维持六到八周,之后,“货架将空空如也(yě(🗑) )”。
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