剧情简介
(🔄)基本案情
法院生效裁判认为(wéi )，某物业公司在操作(🌀)(zuò )电(🎉)动门时未能为冯某安全通过留下足够时间，致冯某通过(🌐)时受伤，对损害发生承担主要责任，冯某自身存在未安全操控(🦃)电动车的行为，对损害发生承担次(🎨)要责任。根据人力资源社(shè(👼) )会保障部等十部门《关于开展新就业形态(tài )就业人员职业伤(🈴)害保(bǎo )障(zhàng )试点工作的通知》及《上海市新就业形(xíng )态就(👕)业人(🎷)员职业伤害保障试点实施办法》等规定，冯某系提供外卖(🙏)配送劳动并获得报酬的新就业形态人员，其在工作期间受伤(🥧)，被认定属于职业伤害。职业伤害保(⏩)障具有社会保险(xiǎn )性质，而(🕦)某物业公司(sī )的侵权责任，属于第(dì )三人侵权损害赔偿范(fà(🐋)n )畴(chóu )，该两种制度的特(tè )点和功能不同。冯某(mǒu )已获得的(✊)职业伤害保障待遇赔偿项目为一次性伤残补助金及鉴定检(👧)测费，系其基于该市某区劳动能力鉴定委员会鉴定的因职业(💴)伤害致残程度十级所获得的赔偿(😕)；冯某提起诉讼向侵权人(🦄)主张残疾赔偿金(jīn )等，该项侵权赔偿责(zé )任不因冯某已获得(⬆)职(zhí )业伤害保障待遇而减(jiǎn )轻(qīng )或者免除。综上，依法判(🍯)定某物业公司承担冯某损害相应比例的赔偿责任，其余部分(🚕)由冯某自行承担。
建筑材料类国家标准
法院生效裁(🆖)判认为，本案主要争议焦点为某运(👺)输公司与杨某是否存在劳(🕉)动关系。《中(zhōng )华人民共和国劳动合(hé )同法》第七条规定：“用人(🚱)单位自用工之(zhī )日(rì )起即与劳动者建立(lì )劳动关系”，据(🔭)此，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关(🌷)系。而劳动关系的本质特征是支配(⛱)性劳动管理。本案中，其一，某(🔰)运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定(🗾)(dìng )，并经公司审批。杨(yáng )某在工作过程中需要(yào )服从某运输公(🍡)司安排(pái )，某运输公司存在对(duì )杨某进行扣罚等劳动管(🚝)理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其(💴)二，某运输公司与杨某按月结算工(🕞)资，某运输公司确认杨某基(👰)本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来(lái )源。其(🐏)三，杨某从事(shì )的是混凝土运输工作(zuò )，属于某运输公司的(de )业(🙋)(yè )务组成。综上，某(mǒu )运输公司与杨某之间存在用工事实(💟)，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。
图为(🕣)：众多游客参与体验古代抛绣球(🈶)。中新社发 杭州宋城 供图
(🕥) 长城证券分析认为，全A分红稳定性提升(shēng )和整体股息率的(♈)提高(gāo )，或能起到支撑A股估(gū )值水平的作用，全A分(fèn )红(hóng )比例(😔)的提升则将增(zēng )强全A资产的吸引力。
图为：古韵演(🕝)绎吸引不少游客。中新社发 杭州宋城 供图
某物流公司经(🖍)授权在特定区域内经营某订餐平(🥌)台的即时配送业务。张某经(🌙)某物流公司同意注册为某订餐平台的骑手(shǒu )，接受该物流公(🤭)司指(zhǐ )派的订单配送任务，并由该公司发放工资(zī )。某物流公(🍳)司作为投(tóu )保人、被保险人在某保险公司处投保雇主(🖼)责任险，含“配送人员意外险及个人责任保险”，雇员名称为张某(🌇)。张某通过某订餐平台接单，驾驶电(🖇)动自行车送餐途中，与陈某(⛎)发生碰撞致陈某骨折。陈某(mǒu )诉至法院，请求判令(lìng )张某、某(🤟)物流公司、某保险公司赔偿医疗(liáo )费(fèi )、住院伙食补助费(🤽)(fèi )、残疾赔偿金等。
互联网平台及数字技术要素的(🏇)加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管(💠)理的性质。参照指导性案例237号“郎溪(🙂)某服务外包有限公司诉徐(💦)某申确认劳动关系纠纷案(àn )”裁判要点，支配性(xìng )劳动管理是(🎽)劳动关系(xì )的本质特征。如何判(pàn )断(duàn )存在“支配性劳动(dòng )管(🚒)理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉(🐧)徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏(🏇)某网络科技有限公司确认劳动关(🤹)系纠纷案”、《最高人民法院(🚜)关于为稳定就(jiù )业提供司法服务和保(bǎo )障的意见》(法发〔2022〕(😚)36号)第7条、《劳动和社(shè )会(huì )保障部关于确立劳(láo )动关系有关(🔬)事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认(🤘)定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用(🚀)工事实进行实质审查，综合考量企(♈)业是否通过制定奖惩规则(🏤)等对司机(jī )进行劳动管理，司机(jī )能否自主决定运输任(rèn )务(🎐)、运输价格，劳动(dòng )报(bào )酬是否构成司机主(zhǔ )要收入来源，司(🚺)机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等(🌞)要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方(🎭)存在劳动关系。
梁冠铿申请到(🔕)的是一个单人间，30平左右，配(🎚)有衣(yī )柜、独立卫浴，以及(jí )冰箱、空调等基本家(jiā )电。
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