洛杉矶港执(zhí )行(🍤)董事吉恩·塞罗卡说,消费(🈚)者将受到影响。
《贸易战:集装箱不会说谎》一(yī )书的作者劳瑞·拉罗科表示,未来几个月,美国(guó )消费者还(🔠)将面临更大范围的涨价和(🏫)(hé )更多商品的短缺。
美(🍂)国密歇根大学经济学与公共政策教授沃尔弗斯近期接受媒(méi )体采访时表示,美国(🚅)政府肆意加征(zhēng )关税的行(👅)为让美国在世界上被孤立(🎄),这不是一场(chǎng )“国际贸易战”,而是一场“美国(guó )贸易战”。
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《纽约时报》相关报道(dào )分析指出,集装箱数量(🆎)的减少不仅(jǐn )意味着码头(🛋)工人的工作量减少,也(yě )意(🌼)味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如(rú )果进口量的下滑趋势持续,其对就(🤡)(jiù )业和经济增长的影响将(㊗)远超对港口本身的影响。
(🏟) 裁判结果及理由
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解决企业痛点,深圳给出的答案从来不只是“给政策”,更是“给机会”——把整(zhě(👘)ng )座城市变成创新产品的试(😬)验场。但(dàn )真正要让企业心(😍)无旁骛搞创新,关键还要解决人(rén )的问题。降低闯荡深圳的“第一道(dào )门槛”,让人才扎根无忧,让企业用人放心。
(🍝) 共和党经济学家、来自(📇)美国企业(yè )研究所的迈克(📍)尔•斯特兰直言,新关税将减少而不是增加制造业职位,还会降低制(zhì )造企业的竞(⛅)争力。
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