编辑丨林维
《纽约时(😓)报》相关报道分析指出,集装箱数量的(🏖)减少不仅意味着码头工人的工作量减少,也意味着对卡车(🗨)运(yùn )输和仓库工作的需求会减少。如(🎯)果进口量的下滑趋势持续,其对就业(💾)和经济增长的影响将远超(chāo )对港口本身的影响。
还有(✝)更多长期未分红的企业实现“破冰”。在(🙌)拟分红公司名单中,郑(zhèng )州银行、岭(🏪)南控股、赛力斯多家公司都是时隔多年来首次拟定分红预案。以汽车巨头赛力斯为(wéi )例,其在(🌳)2024年终结了长达四年“零分红”历史,三季(🍲)度和全年合计分红将超20亿元。
《贸(🔃)易战(zhàn ):集装箱不会说谎》一书的作者劳瑞·拉罗科表示(❣),未来几个月,美国消费者还将面临更(✨)大范(fàn )围的涨价和更多商品的短缺(🕊)。
今年,深圳提出为小微科创企业提供“低成本、高品质”的(de )办公空间,各区都有新动作。宝安区(💾),最新发布了17800平方米的无忧空间和390多(💯)个梦想卡座,向入驻(zhù )企业提供3—12个(💻)月的“零租金”的办公用地。
裁判结果及理由
国际货(🐆)币基金组织前首席(xí )经济学家、2024年(📪)诺贝尔经济学奖得主、麻省理工学(🔕)院斯隆管理学院教授西蒙·约翰逊撰文指出,美国政府最(🔳)新的关税政策是一场近在眼前的“国(🏰)家灾难”。
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