迈理倪主要从中国和泰国采(🌇)购商品(pǐn ),销往美(😦)国,同时帮助一些(🌞)跨境电商企(qǐ )业提供咨询服务,还是一档以电商行业内(nèi )容为主的播客的主理人。他表示,自己最亲身的感(⏭)受就是,美国近期(🧥)的关税政策(cè )直(😓)接打击了电商企业的生存空间,让整个(gè )行业甚至供应链陷入了冻结状态。
美国商务部数据显示,美国去年进口的玩(wá(👡)n )具总额接近177亿美(🕒)元,其中约75%来自中(🦒)国。另一家美国玩具制造商的首席执行官杰伊(yī )·福尔曼说,公司的整个供应链都在中国。他说,加征关税不(⛺)仅威胁到了玩具(🎂)的(de )价格和供应量(🖇),甚至可能摧毁整个行业在(zài )美国的生存根基。
“中国的产品美(měi )国需要,其他国家也需要。”广东省物流(liú )行业协会执行会(🙃)长马仁洪表示。在(🍪)本届(jiè )广交会同(🌖)期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发展”上,多位专(zhuān )家探讨了美国“对等关税”对世界贸易(😯)(yì )体系的影响,及(🌻)在多变的贸易环(🌭)境中,外(wài )贸企业(😋)如何增强供应链韧性。马仁洪指(zhǐ )出,企业应主动调整供应链布局和商业模(mó )式,有效应对阶段性挑战。
(🕕)在长达(dá )四个半(🧤)小时的问答中,巴(🙃)菲特就关税战、美国财政赤字、美元贬值及人工智能等问(wèn )题分享见解,并推荐了自己的“接班人(rén )”。
客流量大,如何保(👹)证大家的返程(ché(➡)ng )需求呢?记者从(🍆)国铁集团也了解到,5日(rì ),全国铁路就计划加开旅客列车1896列,京津(jīn )冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等区(⛷)域都加开了临时(🏆)列车,同时还通过(🌩)动车组(zǔ )重联、套跑等多种方式来增加运力,尤其(qí )广东、湖北、江西、福建等地开行的夜(yè )间高铁也极大地方便了大(🌝)家的返程。比如(rú(🚠) ),国铁广州局就在(🗃)5月5日夜间至5月6日凌晨(chén ),将在京广高铁、广深港高铁等线路上加(jiā )开夜间高铁达187列。
看数说话,一张小(😫)小的票根,除了能(🎩)撕下来作为入场(🏣)凭证(zhèng )外,还串起了更多消费场景,延长了消费(fèi )链条,成为撬动文旅消费市场的新支点(diǎn )。
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