当地时间(🔷)4月29日,南非副(fù )总统马沙蒂莱(左二)在比勒陀利亚参(😾)(cān )加二十国集团(G20)智库论坛非洲高级别对话时接受(🐳)媒(méi )体采访。中新社记者 孙翔 摄
“共享机场”旅客(🔝)高效通关
为确保外交与领事(shì )服务的延续,南(🚂)非将通过驻希腊雅(yǎ )典大使馆处理与保加利亚相(💗)关事务。南非政府表(biǎo )示,希腊使馆将成为两(🐧)国沟通(🤹)与合(hé )作的新平台。
“挂一个‘养老规划(🍗)师’的名号,是不是一下子感觉高大上了,实际上还(🐡)是去市场上做销售。所谓(wèi )的‘养老规划师’规划(🆙)什么?把你兜里的钱拿出(chū )来购买我的年金产品(🤼),或者让你拿(ná )钱买未来的养老设备、养老资源,无(🚤)论怎么样都(dōu )要掏你兜里的钱为未来买单。”
珠(🍏)港机场管理有限公司总经理 丘昌贤:从2006年(⏹)的6月18日开始的,整个珠海机场的管理(lǐ )都是香港机(😛)场的管理范围下。随着(zhe )港珠澳大桥的落成,我们希望(🐿)可以将两个机场,互为对方的第二机场。珠海机场可(🏎)(kě )以协助香港机场对整个国内市场的覆盖,珠海机(🤕)(jī )场也可以利用香港机场,加强对国(guó )际航线的覆(🏙)盖。 “经珠港飞”客运服务就是采用了两个机场(🥜)各自的优势。
如果(guǒ )说“共享机场”打通了跨境物(🆑)流和(hé )人员流动的现实障碍,那么,它背后的制度支(🏙)撑(chēng )与政策突破,则是粤港澳大湾区互(hù )联互通走(🏺)向纵深的关键一步。“共享机场”的发(fā )展路径,正通过(🏂)机场建设、海关协(xié )同和资本纽带展现出粤港澳(🔽)三地制度机制的深度(dù )融合。
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