静安区人大常委会主任顾云豪(háo )和上海市贸促会副会长、上海国际商会会长(zhǎng )杨东升为静安区境外投资项目许可咨询服务(wù )点揭牌。该服务点将作为上海市中心城区第(dì )一个境外投资项目许可咨询服务点(👦),与市级(jí(🚶) )部门紧密(♉)联动,为广(🍒)大出海企(🍳)业提供境(🤹)外投(tóu )资政(😞)策解读、流程(chéng )指导等面对面服务。后续,服务点将迎来进一(yī )步升级,并将与全球服务商“一站式”出海(hǎi )服务中心形成联动,共同构建静安全链条出(chū )海服务体系。
会议现场。 上海市基督(dū )教两会供图
一审法院判决确认杨某与(🏌)某(mǒu )运输(🍢)公司存在(📫)劳动关系(🐕)。某运输公(🏑)司不服,提(💀)起上诉。二审(🎰)法(fǎ )院判决驳回上诉,维持原判。
签审丨蔡耀(yào )远
互联网平台及数字技术要素的加入一(yī )定程度上改变了传统劳动管理方式,但未改(gǎi )变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎(láng )溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关(guān )系纠纷案(📆)”裁判要点(🐬),支配性劳(🏬)动管理是(🐜)劳(láo )动关(📰)系的本质特(🎞)征(zhēng )。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司(sī )诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案(àn )例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确(què )认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于(yú )为稳定就业提供司法(🤽)服务和保(🔏)障的意见(📡)》(法(fǎ )发〔(🦗)2022〕36号)第7条(♊)、《劳动和社(📠)会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定(dìng )。故此,认定企业与网约货车司机之间是否(fǒu )存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质(zhì )审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则(zé )等对司机进行劳动管理,司(🆔)机能否自(🛵)主决定(dì(💾)ng )运输任务(💮)、运输价(💘)(jià )格,劳动报(🦋)酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组(zǔ )成部分等要素,存在用工事实、构成支配性(xìng )劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
美国玩具协会近期对400多家企业的调查显(xiǎn )示,超过80%的受访企业因关税影(🏎)响,正在推(🎇)迟(chí )或取(🆔)消订单;(🍻)近五(wǔ )成(🏠)受访企业认(🌞)为,关税政策将导致它们在数月内破产。
参照《最高人民法院关于审理(lǐ )人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(shì )》第三条“依法应当参加工伤保险统筹的用(yòng )人单位的劳动者,因工伤事故遭受人身损害(hài ),劳动者或者其近亲属向人民法院(😼)起诉请求(🎗)(qiú )用人单(♑)位承担民(🍕)事(shì )赔偿(😅)责任的,告知(🚦)其按《工伤保险条例》的规定处理;因用人单位以外的第三人侵权造成(chéng )劳动者人身损害,赔偿权利人请求第三人承(chéng )担民事赔偿责任的,人民法院应予支持”之(zhī )规定,参加新就业形态人员职业伤害保障统(tǒng )筹的劳动者,因执行工作任务受到损害(🚝)的,按相关(😀)职业伤害(🕘)保(bǎo )障试(🍡)点规定处(🔥)理;因企业(🚛)以外的第三人侵权造成劳动者损害,劳动者请求第三人承担民事(shì )赔偿责任的,人民法院应予支持。具体赔偿(cháng )项目上,本案的一次性伤残补助金和残疾赔(péi )偿金,属于涉及身体、健康、生命权益等受(shòu )到损害无法用金钱衡量的赔偿项目,不能以(🐙)(yǐ )受害人(🚚)获得一次(🉐)性伤残补(🖊)助金减轻(📅)或者免除第(🦁)三人应承担的残(cán )疾赔偿金。
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