新就业形态劳动者权益保(🙍)障典型案例
《纽约时报》相关报道分析指出,集装(🦐)箱数量的减少不仅意味着码(mǎ )头工人(rén )的工作(zuò(🌾) )量减少,也意味着对卡(🥄)车运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的下(🍹)滑趋势持续,其对就业和经济增长的影响将远超对(🎓)(duì )港口本(běn )身的影(yǐ(🔡)ng )响。
《售后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国(📭)家标准规定了售后服务无理由退货的条件、流程(🐙)、服务监督与评价等内容,适用于(yú )采用非(fēi )现场销售及现场销售方式(🚥)购买商品的无理由退货服务。标准的实施有助于进(🔗)一步规范线上线下无理由退货,保护消费者合法(fǎ(😀) )权益,营造更(gèng )加良好(🐼)的消费环境。
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法(📢)院生效裁判认为,《中华人民共和国保险法》第六十五(🌕)条规定,“保险人(rén )对责任(rèn )保险的(de )被保险人给第三者造成的损害,可以依(🏇)照法律的规定或者合同的约定,直接向该第三者赔(⬅)偿保险金。”“责任保险是指以被(bèi )保险人(rén )对第三(sā(♏)n )者依法应负的赔偿责(🥍)任为保险标的的保险。”某物流公司投保的雇主责任(🗄)险所包括的“个人责任保险”,保障范围是骑手造成的(🐈)第(dì )三者损(sǔn )失,以(yǐ )骑手或其用工单位等被保险人对第三者依法应负(📙)的赔偿责任为保险标的,属于明确的财产保险中责(😇)任保险类别。依据前述规(guī )定,保(bǎo )险人可(kě )以直接(⏱)向该第三者赔偿保险(🥂)金。从减轻各方当事人诉累、发挥保险化解社会矛(🏸)盾纠纷功能考虑,判令某保险公司在本案中直接向(📲)陈(chén )某赔偿(cháng )保险金(jīn )。
《售后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国(🐲)家标准规定了售后服务无理由退货的条件、流程(🌰)、服务监督与评价等内(nèi )容,适(shì )用于采(cǎi )用非现(💪)(xiàn )场销售及现场销售(🎽)方式购买商品的无理由退货服务。标准的实施有助(😻)于进一步规范线上线下无理由退货,保护消费者合(♈)法权(quán )益,营(yíng )造更加(🙃)(jiā )良好的消费环境。
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