剧情简介
(👢)互联网平台及(jí )数字技术要(🦊)素的加入一定程度上改变了(🏁)传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎(láng )溪某服务外包有限公司诉徐某申确(què )认劳动关系纠纷案”裁判要点，支(zhī )配性劳动(💼)管理是劳动关系的本质特(tè(🎹) )征。如何判断存在“支配性劳动(😑)管(guǎn )理”，可以参照指导性案例(😄)237号“郎(láng )溪某服务外包有限公(🥨)司诉徐某申确(què )认劳动关系(❔)纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确(què )认劳动关系纠纷案”、《最高人民(mín )法院关于为稳定就业提(🤼)供司法服务(wù )和保障的意见(💅)》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(🍾)会保障部关于确立劳动(dòng )关(😡)系有关事项的通知》(劳社部发(🗿)〔2005〕12号)第一条等作出认定。故(🎐)此，认(rèn )定企业与网约货车司(🎶)机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制定(dìng )奖惩规则等对司机进行劳动管(🏬)理，司机能否自主决定运输任(💜)务、运输(shū )价格，劳动报酬是(📧)否构成司机主要(yào )收入来源(🌽)，司机从事的运输工作是(shì )否(😵)属于企业业务有机组成部分(🛣)等要(yào )素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。
《纽约时报》相关报道分析指(zhǐ )出，集装箱数量的减少不仅意味着(zhe )码头(🦁)工人的工作量减少，也意味着(💔)(zhe )对卡车运输和仓库工作的需(🤖)求会减(jiǎn )少。如果进口量的下(🤮)滑趋势持续，其对就业和经济(🚱)增长的影响将远超(chāo )对港口(🛤)本身的影响。
《纽约时报》相关报道分析指出，集装箱数量的减少不仅意味着码头工人的工作量减(jiǎn )少，也意味着对卡车运输和仓库工(gōng )作的需求会减(🕙)少。如果进口量的下(xià )滑趋势(🛰)持续，其对就业和经济增长(zhǎ(🎹)ng )的影响将远超对港口本身的(🌆)影响。
最新数据显示，今年(🕰)第一季度(dù )美国国内生产总(💝)值(GDP)环比按年率计算下降0.3%，为三年来首次萎缩；而美国GDP“重中之重”的消费支出，一季度仅增长(zhǎng )1.8%，为2023年年中以来最小增速。
这(zhè )场真金白银的“红包雨”，规模(🏈)大(dà )、力度强、节奏稳，正在(🥡)重构A股的(de )价值锚点。
“现在(🚮)的状态是：停下来，观望”
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