新就业形态人(🛀)员(🕤)职(📐)业伤害保障试点工作开展以来,劳(láo )动者权(quán )益保障水平进一步提高,平台企业经营风险有效分散,凸显社会保险制度的兜底性。党的二(èr )十届三(🐟)中(🌀)全(🔷)会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出(chū ),健全(quán )灵活就业人员、农民工、新就业形态人员社保制度(🙌)。下(🍧)一(🎐)步,将推动健全新就业形态(tài )人员社(shè )保制度,扩大新就业形态人员职业伤害保障试点范围,进一步保障“职有所安”。处(chù )理涉及(jí )新就业形态人员(🖌)职(🖇)业(🎉)伤害保障待遇与新就业形态劳动者损害赔偿案件时,应当充分考虑新就(jiù )业形态(tài )人员职业伤害保障的制度功能,案件处理结果应当与有关(😢)试(🦌)点(🧐)制度安排相向而行。
记者(zhě )丨原丁
无理由退货服务规范国家标准
法院生效裁判认为,本案主要争议焦点(diǎn )为某运(yùn )输公司(sī )与杨(🔈)某(🉐)是(😏)否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位(wèi )自用工(gōng )之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用(〽)工(⚪)事(📺)实(📿)认定企业和劳(láo )动者的(de )法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司确(què )认杨某(mǒu )在某平(píng )台注册的账号须(🍥)选(🍚)择(📫)该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输(shū )公司安(ān )排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任(👩)务(🏊)、(🕜)运(🏠)输价格均(jun1 )不具有(yǒu )自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运输公司确认杨某基本每天都有接(jiē )单,相(xiàng )关运输收入构成杨某主(🛢)要(🌐)经(🛅)济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运(yùn )输公司(sī )的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳动管理,应(🐲)(yī(🥔)ng )当(📷)认定(dìng )双方存在劳动关系。
值得一提的是,除传统分红“大户”外,部分企业分红力度也远超(chāo )市场预(yù )期。如冀中能源拟分红股息率高达10.36%,成为(🔕)煤(🚏)炭(🎞)行业中的“黑马”;百亚股份股利支付(fù )率则高(gāo )达82.08%,刷新行业纪录。
案例2 是否属于新就业形态相关责任保险中的“业务有关工作(zuò )”,应(yīng )当依据(🍍)具(🚦)体(⏯)理赔情形,结合相关行为对于完成业务工作的必要性等因素综合审查认定——某(mǒu )餐饮配(pèi )送公司诉某保险公司责任保险合同纠纷案
(🙉)“全(⏩)球(➖)服务商‘新出海学院’”揭牌。(静安区(qū )新闻办供图)
全球大型商品浆生产商书赞桉诺中国业务与战略全球执行副总裁及亚(yà )洲区业(yè )务管(🤳)理(🍆)总(🌩)裁马欣荣(Pablo Machado)近日接受记者专访时透露,书赞桉诺深耕中国市场四十余年的战略布局(jú )正迎来(lái )新一轮升级。(书赞桉诺供图)
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