“以前(qián )去市里(🦏)(lǐ )买种子(zǐ )、逛超市,得扛着大包小(😕)包往村口车站赶,要是错过一班车,还(🏅)得在大太阳底下等,晒死了。”回想起此(🦖)前的等车经历,木垒哈萨克自治县西吉尔镇果园子村村民王霞说。
农村公路是覆盖范围最广、服务人口最多、(💷)提供服务最普遍、公益性最(zuì )强的(🐋)交(jiāo )通基础(chǔ )设施。目前,新疆农(nóng )村(🛅)公路路网进一步完善,所有乡镇和具(🐎)备条件的建制村实现了通硬化路,以(🛳)县城为中心、乡镇为节点、建制村(🍨)为网点的农村公路网络基本形成,农村公路基本实现通村畅乡,甚至通到了农民家门口。
生态环境部对外合作与(🎶)交流中心供图
农(nóng )村公路(lù )是(💨)覆盖(gài )范围最(zuì )广、服(fú )务人口(kǒ(🍺)u )最多、提供服务最普遍、公益性最(💼)强的交通基础设施。目前,新疆农村公(📨)路路网进一步完善,所有乡镇和具备(🍢)条件的建制村实现了通硬化路,以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点的农村公路网络基本形成,农村公路基(🤝)本实现通村畅乡,甚至(zhì )通到了(le )农民(👕)家(jiā )门口。
《生还》
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出门(🍎)上车成现实
在此之前,巴伦台镇(⚾)并无高速公路,对外联系主要靠国道(🚞)。双向两车道的道路在群山间蜿蜒前行,部分路段路况差,且路上车辆较多,易发生(🥃)拥堵。
从简易土路,到高速公路通(🏻)达所有地(dì )州市;从出门(mén )一脚泥(💰)(ní ),到现(xiàn )在硬化(huà )路修到了家门口(🚃);从出行靠徒步、毛驴车,到如今抬(💱)脚就能上客车……70年来,波澜壮阔的(📝)新疆交通运输画卷慢慢铺陈在天山南北。截至2024年底,全疆公路总里程达23万公里,所有乡镇和具备条件的建制村通了硬(❌)化路和客车,为新疆的经济腾飞奠定(🚟)了坚(jiān )实基础(chǔ )。
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