剧情简介
第一，参照适用新就业形态劳动争议专题指导性案例(lì )认定标准，案例1“某运输公司(❎)诉杨(yáng )某劳动争(💹)议案”明(🌟)确，企业与网约货(💥)车司机(💐)之间存在用工事实、构(🎣)成支(zhī )配性劳动管理的(🚳)，应当认定存在劳(láo )动关(📍)系，依法保障网约货车司机享受(shòu )劳动权益。
二是推动汽车流通(tōng )消费改革。在开展汽车以旧换新、满足换新消费需求的基础上，今年一(yī )项重点工作就是组织开展汽车流通(tōng )消费改革试点，支持(🌸)有条件的地方在(🧞)新车、(😨)二手车、报废车、汽车(😀)后市(shì )场等各环节，积极(🦋)创新、先行先试(shì )；鼓(🏓)励相关地区优化汽车限购限行措施，更好满足居民汽车购买需求；围绕“高效办成一件事”，建设全国汽车全生命周期信息平台，打通数(shù )据孤岛，畅通二手车消费；支持地(dì )方发展汽车改装(zhuāng )、房车露(☕)营、传统经典车(📓)等汽车(🍝)后市场，发展汽车运动(dò(🏂)ng )和汽车文化，延伸汽车消(👪)费链条，着力培育汽车消(📑)费新增量。
全球大型商品浆生产商书赞桉诺中国业(yè )务与战略全球执行副总裁及亚洲区业务管理总裁马欣荣(Pablo Machado)近日接受记者(zhě )专访时透露，书赞桉诺深耕中国市(shì )场四十余年的战(zhàn )略布局正(🥠)迎来新一轮升级(🔹)。(书赞桉(🍨)诺供图)
一方面，体现(🛰)“投资者为本”理念。近年来(🛩)(lái )，官方政策持续引导上(😳)市公司提升投资者回报。新“国九条”明确要强(qiáng )化上市公司现金分红监管，鼓励公司合理提高分红率。以比亚迪为代表(biǎo )的龙头企业，以主动增加股票股利(lì )和资本公积转增(zēng )等多种方式积极回馈投资(😠)者。
外卖骑手(🕧)冯某骑(👕)行电(diàn )动自行车进入上(⛷)海市某小区时，左(zuǒ )手持(🧦)手机放在车把上，通过进(🕺)出口处被正在关闭的电动门撞及车辆后部(bù )，倒地受伤，经医院诊断为颈部脊髓损伤等。事发后，经某企业服务外(wài )包公司申请，上海市某区人力资源(yuán )社会保障局作出(chū )职业伤害确认结论书，载明：冯(🐻)某受到的事故伤(🎫)害，符(fú(🌳) )合《新就业形态就业人员(🐻)职业伤害(hài )保障办法(试(⬅)行)》第十条第一款第一项(👴)、《上海市新就业形态就业人员职(zhí )业伤害保障试点实施办法》第十二条第一款第一项之规定，属于职业伤(shāng )害确认范围，现予以确认为职业伤(shāng )害。冯某伤情经(jīng )上海市某区劳动能力鉴定委员会鉴定(💽)为因工致残程度(🐻)十(shí )级(👚)。上海市社会保险事业管(🈁)理中心(xīn )核定冯某鉴定(🎐)检测费、一次性伤残补(🏕)助金，由某保险公司向冯某支付，摘要为“职业伤害保障待遇”。此后，冯某诉至法院，要求该小区物业(yè )公司赔偿残疾赔偿金等。
解决(jué )企业痛点，深圳(zhèn )给出的答案从来不只是“给政策”，更是“给机会”——把(🎈)整座城市变成创(🌒)新产品(❤)的试验(yàn )场。但真正要让(🆚)企业心无旁骛搞创新，关(😇)键还要解决人的问题。降(🏌)低闯(chuǎng )荡深圳的“第一道门槛”，让人才扎根无忧，让企业用人放心。
新(xīn )就业形态人员职业伤害保障试点工(gōng )作开展以来，劳(láo )动者权益保障水平进一步提高，平台企业经营风险有效(xiào )分散，凸显社会(🥃)保险制度的兜底(♓)性(xìng )。党(🥄)的二十届三(sān )中全会通(👄)过的《中共中央关于进一(🗃)步全面深化改革、推(tuī(🌕) )进中国式现代化的决定》提出，健全灵活就业人员、农民工、新就业形(xíng )态人员社保制度。下一步，将推动(dòng )健全新就业形态人员社保制度，扩大新就业形态人员职业伤害保障试点(diǎn )范围，进一步保障“职(📇)有所安”。处理涉及(🈸)新就业(📙)(yè )形态人员职业伤害保(🎹)障待遇与新就业形态劳(🌒)动者损害赔(péi )偿案件时(👀)，应当充分考虑新就业形态人员职业伤害保障的制度功能，案(àn )件处理结果应当与有关试点制度安(ān )排相向而行。
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